捷豹路虎近日官宣，中國經銷商停止進購該品牌所有國産車型。自2015年國産車型投産以來，捷豹路虎國産車在經銷端一直處於虧損狀態。2017年為捷豹路虎的在華銷量巔峰期，當年銷量14.6萬輛，同比增長23%，位居國內二線豪華品牌第一梯隊。但自2018年起，受行業環境影響，路虎銷量連續多年下滑。2023年，捷豹路虎整體在華銷量10.64萬輛，2024至2025財年進一步回落至8.37萬輛，其中奇瑞捷豹路虎國産車型零售3.42萬輛，同比跌31.9%。
在當前行業電動化轉型背景下，2025年中國豪華車市場新能源滲透率已突破50%，新能源車型已經成為豪華車市場的核心增長主力。但捷豹路虎在華新能源車型銷量佔比不足5%。目前，奇瑞捷豹路虎常熟工廠只承擔FREELANDER神行者品牌的製造任務，這一全新電動化品牌由奇瑞與捷豹路虎50:50持股，捷豹路虎負責設計美學與品牌資産輸出，奇瑞主導産品定義、技術路線和供應鏈整合。
FREELANDER神行者品牌計劃5年內推出6款電動車型，首款車型將於2026年下半年在中國首發，同步推進60城100家獨立銷交服中心的渠道建設。FREELANDER神行者採用“1+3+N”全球化開發模式，立足中國市場同步適配國際左舵、右舵及歐盟市場，打造具備全球競爭力的豪華科技全地形SUV。（文/解金強 圖/捷豹路虎）
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