襄陽東津新區産城融合紀實

　　原標題：阡陌上崛起一座新城 ——襄陽東津新區産城融合紀實

湖北日報訊 圖為：東津新區世紀城。 （視界網 襄宣 攝）

圖為：新市民落戶襄陽東津新區。 （視界網 杜忠華 攝）

　　湖北日報全媒記者 夏永輝 陳嶼 通訊員 葉鵬程

　　最新統計數據顯示，襄陽市東津新區常住人口13.6萬人，相比2012年增長1.8萬人，這個傳統農業區已擁有2萬餘名流動人口。

　　自2012年獲批湖北省第一個城市新區以來，襄陽東津新區從一個農業鄉鎮，變為高樓林立、廠房整齊的現代都市新區，並於2016年底成為全國首批産城融合示範區。

　　從無到有，由小到大，該區如何開闢一條産城融合發展新路？

　　有産業才有人氣

　　新城如何建?東津新區甫一設立，就面臨這道考題。

　　不少城市在新城區建設中走過許多彎路。有的不顧産業資源稟賦條件，大片的工業園區唱起“空城計”；有的以房地産帶動，産業沒做起來，房子賣不出去，出現“鬼城”。

　　“必須堅持産業主導。”東津新區管委會主任肖勇認為，産業決定城市，産業引領城市，東津新區要發展，必須做深、做細、做透産業發展文章。

　　4月18日，在九州新能源汽車集團有限公司，明亮潔凈的總裝車間裏，一輛輛新能源汽車正排隊走下生産線。

　　2016年開工，2017年實現批量生産，目前年産量達1.5萬輛。“燃料電池是未來産業發展方向，我們已掌握相關生産技術，正著手進行物流車、客車、房車等十幾個品種的研發。”該公司副總經理張貴涵介紹。

　　不遠處的華為公司襄陽雲計算基地，正記錄著該市産業轉型升級的腳步。至少能提供10000台雲伺服器、80000T存儲、20000台雲電腦的雲計算能力，讓該基地成為華為公司華中大區産業支撐中心，以及全國乃至全球雲服務業務承接中心和業務備份中心。

　　“襄陽是鄂豫陜渝毗鄰區域唯一大城市，我們圍繞智慧製造、現代汽車服務、中部電商服務、大數據處理等4個領域，推進襄陽華為大數據産業園建設。”基地負責人劉元元稱。

　　2018年初，總投資5億元的北京瑞飛摩擦材料産業化項目落戶東津。建成後，襄陽將可以生産用於高鐵、動車、高檔汽車的高端摩擦材料，年産值將超10億元，填補襄陽高端裝備製造的空白。

　　據悉，2018年以來，東津新區共簽約項目22個，其中5億元以上項目11個，完成實際投資達109億元。

　　宜居宜業展新姿

　　促進産城融合，還得宜居宜業。東津新區黨工委副書記、經開區管委會主任張宇輝介紹，東津新區大力開展基礎設施及配套設備建設，全面完善新城區功能。

　　2017年，東津新區迎來建設“井噴”期，10多個大型項目陸續完工：襄陽市規劃展覽館開館，並成為襄陽新地標、新名片；40000平方米的襄陽市科技館工程接近完工；襄陽三中、東津新區四中（初中部）西校區項目建設進入收尾階段；高鐵站將於2019年投入使用……

　　目前，東津新區累計完成固定資産投資480億元，其中完成基礎設施建設投資223億元，建成和在建道路共67條近130公里，建設供排水、強電、弱電和燃氣等各類管線138公里，綠化面積達365萬平方米。

　　“公司落戶東津新區已2年，公共基礎設施建設日新月異，道路不斷延伸，水電氣設施不斷完善，綠化越來越好……讓我感到這裡的發展越來越充滿活力。”湖北新富車身股份有限公司常務副總經理楊永國感嘆。“過去，這裡配套設施不完善，沒有集中的餐飲住宿娛樂區。外地來了朋友，還得安排到主城區住宿。”東津新區居民朱華娟説。如今，該區堅持問題和需求導向，著力提升基礎配套品質，向“産業特色鮮明、城市功能完善，生態環境優美、宜業宜居的産城融合示範區”邁進。東津世紀城購物中心已經封頂、49層酒店正在進行地下室施工。

　　目前，東津新區一大批民生項目正在建設或已投入使用。襄陽市中心醫院東津院區日均接納住院患者約千人，東津實驗小學成為襄陽市教育信息化特色學校，襄陽四中初中部可容納1800多名學生寄宿，襄陽三中新校區已經竣工……

　　4月9日，襄陽華僑城文旅發展有限公司掛牌成立，該項目總投資500億元，未來將形成集主題樂園、主題酒店、商業中心、影視娛樂、水上旅遊、運動場館、創意街區、商務辦公、品質居住等多業態于一體的功能板塊，輻射鄂豫陜等周邊。