從“硬化”到“綠化” 從試點到全域 武漢海綿城市建設明年全覆蓋

　　長江日報訊（記者韓瑋 通訊員李曉靜）海綿城市建設已經成為解決“城市病”和水問題的重要途徑之一。16日上午，長江日報記者在武漢市海綿城市建設應用創新技術研討會上獲悉，經過三年的試點，武漢城建理念正在被“刷新”，武漢市海綿城市建設正在從青山、漢陽四新兩個試點示範區逐步向全域推進。2018年有7個中心城區和東湖高新區、武漢經開區2個功能區將按照海綿城市理念系統開展源頭和涉水類項目建設。

　　海綿城市試點正在“刷新”城建理念

　　“近幾年，武漢的城市建設理念發生了很大變化，過去的市政項目要求硬化‘到邊到角’，如今則是綠化‘到邊到角’。”一冶湖北公司副總經理張虹波以臨江大道的海綿化改造為例，路邊的下沉式綠化花壇寬達8米，道路中間還有1米寬的綠化隔離帶，而人行道、非機動車道加起來才7米寬，“綠化比人和車行道路還寬，這是以前沒有的。”

　　通過三年的海綿城市試點建設，青山區幾乎所有的市政次幹道都實施了海綿改造，雨污分流，並增設大規格的城市箱涵。如今在青山、漢陽四新隨處可見的透水鋪裝、下沉式綠地，取代了以往的硬質路面和凸起的綠地。

　　不唯指標論，因地制宜考慮社區需求

　　起初的海綿試點設計導則中，要求保證徑流量、雨水花園、下沉式綠地的面積，這無疑會壓縮小區內的停車位和社區居民的生活空間。“我們在具體實施過程中發現很難落地，因此根據居民需求，大多數老舊小區海綿化改造時，都相應增加了停車位，為了達到透水效果，停車位的鋪裝選取透水材料。”張虹波表示，武漢的海綿建設沒有唯指標論，而是因地制宜結合百姓需求。

　　據武漢市城建委統計，武漢海綿試點區域新增、改造生態停車位6000余個，新增活動場所3.3萬平方米。

　　從試點走向全域，統籌開展海綿城市建設

　　2018年，是武漢海綿試點的收官之年，同時也是由區域試點走向全域擴面的開局之年。

　　武漢市城建委海綿城市和綜合管廊建設辦公室有關人士介紹，2018年有7個中心城區和東湖高新區、武漢開發區2個功能區將按照海綿城市理念系統開展源頭和涉水類項目建設，海綿改造總面積達40平方公里，主要涵蓋小區、公共建築的雨污分流，南湖、東湖、龍陽湖、沙湖等重點水系片區海綿改造，提升水體環境品質，解決片區漬水內澇問題的同時，將顯著改善居民生活環境品質。截至目前，除個別區的項目還在分解確定外，15個項目已確定，各項工作正按計劃積極推進。明年，海綿建設將覆蓋武漢全域。

　　業內專家認為，目前武漢市海綿城市總體還處於探索階段，如何在海綿理念要求下建設市政基礎設施、施工過程及後期的運營維護管理等方面還需進一步研究。

　　下一步，武漢市城建委也將充分做好與水務、園林、規劃、環保等部門的溝通對接，明確職責，分工合作，將海綿城市低影響開發與“四水共治”“三舊”棚戶區改造、綠地公園提升、高校雨污分流等項目同步設計、施工、驗收、投用，統籌開展海綿城市建設。