武漢地鐵8號線省博項目封頂

　　原標題：武漢地鐵8號線省博項目封頂 預計6月底拆除圍擋還路於民

　　武漢地鐵8號線二期省博項目位於二環線下方，施工佔去近半路面，高峰期較為擁堵，何時還路於民？3月15日記者實地探訪發現，車站已實現主體結構封頂，正在進行出入口等附屬結構施工，預計6月底之前拆除圍擋。

　　武漢地鐵8號線二期工程從一期終點梨園站引出，經東湖路、八一路、珞獅南路、野芷湖大道至野芷湖，貫穿東湖風景區、水果湖步行街、街道口商圈、南湖居住區等，設站12座，全長約17.6公里。

　　省博項目打圍施工中，二環線原有10條雙向主、輔車道被佔去4條。地鐵項目負責人介紹，為儘量減少對交通的影響，採取半鋪蓋半明挖方式，已實現主體結構封頂；兩側區間4台盾構均在該站接收，已接收3台。

　　南側，省博項目至中南醫院區間採用盾構施工。兩台盾構機均順利抵達安全吊出，區間隧道雙線貫通。這也是8號線二期工程首個貫通的盾構區間。

　　北側，梨園站至省博項目區間採用“暗挖+盾構”施工。其中，盾構段長約1.4公里，右線已貫通，左線預計4月中旬抵達。

　　車站出入口等附屬結構施工已經展開。4個出入口中，除雅斯特酒店附近出入口暫時預留外，其餘3個正在施工，分別位於湖北美術館、楚天粵海酒店、楚天181文化創意産業園附近。根據設計，與地鐵站相鄰的東湖路兩條地下人行通道直接在地下連通地鐵站，相當於在地面新增4個出入口。

　　根據計劃，省博項目完成最後一台盾構接收後，還將進行管線回遷、道路綠化等，預計上半年拆除圍擋還路於民。（湖北日報記者汪洋、通訊員袁永華）