荊楚交通繪出新藍圖 到2022年市市通高鐵、縣縣通高速

　　湖北省描繪出激動人心的交通新藍圖：3年內，市市通高鐵、縣縣通高速公路、鄉鄉通二級公路，全省綜合交通網里程突破30萬公里，基本建成水陸空綜合立體、互聯互通、安全便捷、綠色智慧的現代綜合交通運輸體系。

　　8月8日，湖北省委宣傳部舉行“壯麗70年·奮鬥新時代”——湖北省慶祝新中國成立70週年系列新聞發佈會第二場發佈活動，主題為“萬重阻隔化通途，湖北交通崛起‘祖國立交橋’”。湖北省交通運輸廳副廳長王本舉介紹了70年來湖北交通運輸取得的歷史性成就及交通運輸發展相關規劃。

　　新中國成立初期，湖北省公路等級低，能勉強通車的公路不足1000公里，航道淤積、閘壩礙航，運輸工具只有1100余輛破舊汽車和100余艘小輪船。70年拼搏奮進，湖北省交通基礎設施實現歷史性大跨越。截至2018年底，全省綜合交通網總里程達29.55萬公里，綜合交通網密度達158.7公里/百平方公里，其中公路總里程27.5萬公里，70年加“長”275倍；公路總里程、農村公路里程、高等級航道總里程均居全國第三，創造了一系列湖北之最、中國之最、世界之最。湖北建成了新中國第一條人工運河——江漢運河；從萬里長江第一架起步，湖北建橋軍團走向世界，鍛造出閃亮的“中國橋”名片。

　　一條條公路翻山越嶺，一道道長虹飛架兩岸，一條條鐵路馳騁荊楚，一架架銀鷹通達世界。日益便捷的交通，成為湖北發展的強大引擎和群眾脫貧致富奔小康的敲門磚。2015年，湖北省率先在全國村村通客車；全省市縣公交實現全覆蓋，公路水路年客運量、貨運量分別突破10億人次、20億噸。

　　為貫徹十九大提出的“交通強國”戰略、建設“交通強省”，2018年起湖北省實施綜合交通運輸“三年攻堅”，著手編制“十四五”交通規劃，確立“建設交通強國示範區，開創九州通衢新優勢”的戰略定位框架，加快構建以“三樞紐兩走廊三區域九通道”為主要內容的綜合交通運輸佈局。

　　具體包括：打造武漢國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐；打造長江、漢江綜合立體交通運輸走廊；打造鄂西交通綠色發展示範區、江漢平原交通振興發展示範區、鄂東交通轉型發展示範區；打造京九、京廣、隨岳、襄荊、十宜恩和福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道，形成與城鎮發展軸、重要産業帶有機銜接、溝通周邊城市群和各大經濟區、聯通國際的綜合運輸通道佈局。（湖北日報記者李劍軍、通訊員石斌、方慶、實習生李楚喬、譚武強）