宜昌以獎代補引導有證採砂船轉産

　　原標題：宜昌以獎代補引導有證採砂船轉産 單船獎補32萬至40萬元 3艘船舶宜都拆解

　　8月30日上午，宜都市陸城街辦長江孫家河水域，3艘採砂工程船正在被拆除，這3艘船舶業主將獲得32萬元至40萬元不等的獎補。這是湖北省首次以獎代補引導長江有證採砂船舶拆解轉産。

　　拆解現場，吊車、氧割機同時作業，船體零件一件件剝落……此次拆解的3艘採砂工程船分別是宜都建華號、宜都鑫源號、宜都浮吊6號，拆解工作10月中旬完成。

　　宜昌市水利和湖泊局介紹，根據《長江中下游幹流河道採砂規劃（2016-2020）》，宜昌江段沒有可採區，大部分有證採砂船舶無採砂作業，長期集中停靠在指定地點，易産生安全隱患。

　　而同時，長期停靠也不符合船主利益，水政監察人員監管起來也耗時耗力。船主郭建華介紹，隨著長江宜昌段全線禁採，他的船舶已集中停靠多年，每月看管維護費用就達兩三千元，此前就想將船舶處理掉，現在有獎補政策，就申請拆解。

　　為消化過剩採砂工程船，2019年宜昌市出臺了長江河道採砂船舶拆解方案，採取“市級獎勵一點、縣級補助一點、業主承擔一點”的辦法，引導船主拆解採砂工程船。

　　此次拆除的3艘採砂工程船，宜昌市給每艘採砂工程船20萬元獎勵，宜都市按照拆除船舶總噸位、船型等因素給予補助。以“宜都建華號”為例，總噸位為188噸，船主可獲宜都市的補貼為12.22萬元，加上宜昌市的獎補，總計可獲32.22萬獎補。“保護河湖水生態環境是大趨勢，拿到獎補後，將轉産做其他生意。”郭建華表示。

　　目前，宜昌江段共有採砂工程船27艘，全部在指定地點集中監管，今後宜昌還將繼續引導船主轉産轉業，從源頭上消除非法採砂隱患。（湖北日報記者祝華、通訊員胡順華、翟冰山）