新金洋的節能術
新金洋公司生産的再生鋁産品。
9月19日,一輛輛大卡車整齊停在湖北新金洋資源股份公司(簡稱新金洋)廠區內等待裝貨。“利優比(常州)預定發貨120噸鋁錠,實上車120噸,過磅。”“合肥阿雷斯提預定發貨100噸,實上車100噸,過磅。”……“公司每天的出貨量都在200噸以上。”新金洋物流科主任周曉丹一邊指揮工人上貨裝車,一邊告訴湖北日報全媒記者。
新金洋是一家回收加工廢鋁材的企業,行業競爭十分激烈。目前,新金洋擁有鋁鑄件系列産品四大類200多個品種,已進入豐田、福特、大眾等日、美、德三係車企材料供應商體系。
公司董事長李富元説,是節能技術讓自己這個“耗能大戶”站穩了腳跟。
熔爐車間無熱浪
新金洋位於谷城縣經濟開發區,生産車間有8台熔煉爐。
記者在熔煉爐旁的操作臺邊,卻感覺不到熱浪。
公司副總經理陳精智告訴記者,以往熔煉爐燃燒系統是空氣與燃料直接混合燃燒,排煙溫度高達700℃。該公司對燃燒系統進行改造,採用半彌散蓄熱式燃燒技術,對空氣進行預熱及燃料多管均勻供給技術,使得空氣與燃料在爐內充分混合燃燒,排煙溫度降低到130℃左右,節能效果達30%以上。
該系統還通過技術手段,將鋁錠冷卻由表面水直接冷卻改為底部浸模冷卻,同時採用獨特技術保障冷卻水溫衡定。這樣不僅保證鋁錠産品品質,而且解決了以前車間蒸汽排放難題,達到節能減排的效果。
在新金洋中心廠房的兩側,記者看到兩個通體呈深藍色的機器,高10多米,佔地面積約千余平方米。生産車間副主任周洪海告訴記者,這是兩個280千瓦的“大功率除塵器”。
這兩個除塵器是該公司最新引進的“自動控制煙氣收集系統”。它們不僅能保障清潔生産,還可通過風量控制系統和變頻調節系統節約50%至60%的電能。
近年來,新金洋升級改造6套廢氣處理系統,對3套廢水循環利用系統進行優化改造。環保設施升級後,煙塵處理效率可達99.7%。
投鉅資節能減排
據介紹,2015年以來,新金洋累計投資1億多元,建設能源管理中心和環境工程系統,走減量化增長之路。該公司先後建設廢鋁自動破碎分選預處理生産線,實現廢鋁機械化處理;採用先進技術改造爐窯4台(套)等。
記者發現,同樣是熔煉爐,其中4台熔煉爐和其他4台大不一樣:由以往的高低落差佈局,變為平面直線佈局。技術人員稱,這樣不僅節省燃料損耗和物料運輸損耗,還便於現場監控。
陳精智給記者算了這樣一筆賬,以同樣年産10萬噸再生鋁産品的産能為基數,4台新式熔煉爐較4台老式熔煉爐比較:天然氣用量由475萬立方米降至400萬立方米、叉車柴油消耗量由每噸産品3升降至1.6升、操作面監控管理人員由5人減少至3人。
在預處理車間,分選工人們正將回收的廢料進行初選,初選後的廢料通過傳送帶進入複雜廢鋁全自動破碎生産線。破碎分選合格的乾淨物料直接通過傳送帶輸送入料倉。“這個全自動破碎分選系統是通過錘式破碎、磁選-滾筒篩選二級分選、乾濕循環破碎磨光等先進技術,將複雜廢鋁進行破碎、分選及分類利用,我們要做的就是按操作規程操控好這台機器。”破碎分選班工人陳玉峰告訴記者。
據悉,為實現規範熟練操作,新金洋投入300多萬元,引進推行精益生産項目、優化品質管理流程、開展人力資源管理諮詢等,並從各地請來專家,為員工開展精益生産QCC理論知識、5S管理模式、品質管理標準及實施要點等教學培訓活動。
校企合作創新
據介紹,從2012年開始,新金洋就與專業領域諸多知名高校開展技術合作。
由武漢科技大學教授秦慶偉帶領的新金洋創新團隊,承擔實施了襄陽市“隆中人才”支持項目。在技術研發中,科研團隊找到了一種降低熱態鋁渣中含鋁的方法。
以往,新金洋採用的鋁灰處理技術,只能將鋁灰(渣)中的鋁金屬含量降至15%;現在,通過聯合創新研發的“球磨多級篩分技術”和工藝改進,鋁灰(渣)中的鋁金屬含量已降至3%。按照年處理20萬噸廢鋁計算,從鋁灰(渣)中回收的鋁由750噸增加到3000噸。回收的鋁廢料通過分選後進入熔煉爐,熔鑄成汽車、電子、航空、建築、機械製造等領域應用的標準化原材料——鋁棒、鋁錠、鋁鑄件産品,剩下的棄渣可以供應到下游企業,做成水泥等建材。
2018年7月,新金洋與上海交通大學共同簽署合作協議,成立“新材料聯合創新中心”。目前正在共同研發一項複雜廢鋁預處理新技術,這項新技術旨在利用紅外光譜精確分析元素功能,對回收的各類廢鋁在預處理階段進行更精確的識別、分類和分選。
新金洋還與上海交通大學合作研發“液態鍛模”技術,以更好地生産高品質鋁深加工産品,滿足家居建材市場需求。
李富元稱,通過創新節能,企業25件發明專利被受理、29件實用型專利獲授權。2017年,新金洋被湖北省經信廳列為湖北省支柱産業細分領域隱形冠軍企業;2018年11月,新金洋被認定為湖北省高新技術企業。2019年1月至8月,該公司上繳稅金3388.1萬元,同比增長115.89%。(湖北日報全媒記者 姜遠海 通訊員 阮班明 夏路)