大冶重點交通項目“建養一體化”

　　近日，大冶市S239省道曙光至梅咀段、S201省道曹鋪至金牛段等多個重點交通項目相繼開工，正式拉開了該市採取“建養一體化”模式建設重點交通項目大幕。

　　“建養一體化”與傳統建設模式比較，首先“建養一體化”不同於傳統模式單一立項，單一招標，而是項目打捆實施，便於以施工企業為主的社會資本集中拿到項目，提升社會資本的參與熱情度。最關鍵的是傳統模式誰是項目業主誰就出資金，而“建養一體化”模式則由社會資本融資。

　　目前，該市按照有利於提高工程發包效率，有利於形成最佳技術方案，有利於節約建設成本大幅減少經費和資源投人的原則，推進“建養一體化”，將2019年安排新開工的交通重點工程建設按照區城整體打捆或分類打包的方式，分批次，按照3億元左右的規模劃分2個項目包，邀請兩家國企參與到建設中來。

　　大冶市交通運輸局相關負責人介紹，“建養一體化”模式，實際上是一種以時間換空間的模式，有效緩解了交通項目建設的資金壓力，加快了項目建設進程。（段兵勝 葛菲）