前不久，陪祖父母乘高鐵出行，座位所在的車廂離進站電梯出口特別遠，老人慢慢走了好長一段距離，停停歇歇，終於上了車。 

　　有過類似煩惱的人應該不少，在12306網購火車票的時候不能選車廂，只能聽憑系統分配，經常就被分到遠端，走長路對老幼病殘孕等人士來説是個負擔。近日名嘴孟非發微博建議高鐵給“熊孩子”及其父母設專用車廂，這話不太靠譜，但我想，高鐵的車廂設置、自助選座流程確實可以更人性化一些，比如給老人及隨行人員開放一個“就近”選項，當能大大改善這部分旅客的出行體驗。 

　　在人工售票窗口可以跟售票員提出購買就近車廂，但畢竟不如在自助選座的過程中開放選項來得方便；有時時間緊迫，讓旅客專程為此去窗口排隊也不太現實，再説還未必能買到心儀的車廂票。2016年底，12306客戶端開放了少數高鐵線路的選座功能，允許旅客選擇靠窗或靠走道的座位，這當然也是一項人性化的服務，但對許多腿腳不便的旅客來説，車廂距離進站口的遠近可能更重要。網購車票時需要錄入旅客的身份信息，根據年齡篩選是否開放“就近”選項，想來不會太難實現。“就近”是一個相對的概念，設置這麼個選項，操作起來也比指定車廂更為靈活。 

　　當然，這一切討論的前提是高鐵票額充足。在條件允許的情況下再進一步，根據旅客的不同需求設置專用車廂，也並非完全不可行。孟非所説的“‘熊孩子’專用車廂”固然偏情緒化，卻也反映了一個真實存在的問題：一邊是部分幼童很難安靜地坐上幾個小時，一邊是部分旅客不堪其擾。然而，孩子天性活潑，鬧到什麼程度算擾人也很主觀，統統冠以“熊孩子”之名顯得過於簡單粗暴。試想，假如高鐵能給帶孩子的旅客安排一個兒童樂園式的車廂，佈置得溫馨一些，小電視裏播放動畫片，再設個母嬰室，不也挺好的嗎？ 

　　現在，高鐵已成為現代化科技發展水準、現代化出行方式的代名詞。現代化的硬體，需要有更加人性化的服務與之相匹配。都説服務無止境，對於鐵路部門而言也是如此。既尊重大多數乘客的普遍需求，也體諒少部分乘客的實際困難、特定需求，鐵路部門才能不斷改進自身服務，讓高鐵的硬體與軟體更適配，讓旅客的出行更暢達、更舒心。