恒大入主新能源汽車公司

　　國際在線遼寧頻道報道（丁婉瑩）：近日，恒大集團67億港元入主美國新能源汽車公司Faraday Future（下稱FF）的事引起了廣泛的討論。

　　更新迭代的意識和動作 堪稱管理學的經典案例

　　2018年3月26日，在恒大業績發佈會上，許家印首度披露恒大的“新戰略”和“新藍圖”，表示恒大2020年要成為世界百強企業。戰略之一便是積極探索高科技産業，逐漸形成以民生地産為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，高科技産業為龍頭的産業格局。

　　4月9日，恒大在北京與中國科學院署全面合作協議，宣佈在未來十年投入1000億元在生命科學、航空航天、積體電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現代科技農業等重點領域與中科院合作。

　　對於恒大為什麼首選新能源汽車，有長期跟蹤恒大的分析師表示，拓展高科技産業是恒大未來的主要發展方向之一：“首個亮相的領域便是新能源汽車，並且高起點啟動，無疑讓市場對恒大未來可能佈局的其他高科技領域更加充滿想像。”更多的是恒大看到了新能源汽車行業本身的前景。

　　企業的戰略深度契合國家戰略

　　根據前瞻研究院的數據，近年來在國家及地方政府配套政策的支持下，我國新能源汽車實現了産業化和規模化的飛躍式發展。

　　這背後當然離不開國家的戰略支持。我國是汽車産銷量世界第一大國，傳統燃油汽車對能源的消耗和環境的污染，使得我國開始探索新能源汽車發展之路，並將新能源汽車的發展上升至國家戰略，為新能源汽車的發展提供了大力的支持措施。

　　對於企業家來説，最幸福的事莫過於企業的戰略深度契合國家戰略，並且符合市場需求。當國家、企業和消費者産生合力時，恒大的選擇，某種程度上説是順勢而為的戰略勝利。

　　把技術帶回中國 讓中國電動車技術與全球同步

　　恒大入主FF，看中的是FF的資源和創新能力，這在某種程度上解釋了恒大的選擇。作為FF的競爭對手，車和家創始人、蔚來汽車的股東李想不吝溢美，他曾明確表示：“我們內部討論這幾年最好的産品理念，FF91幾乎都是排在大家意見裏第一位。”

　　在成果上，FF的首輛量産車FF91多項性能和技術指標均達到世界頂尖水準。在2017年的美國派克峰拉力賽上，年FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績，打破該項賽事的紀錄。據行業專家表示，即使在全球範圍內，FF擁有的多項技術指標已經全面領先行業標準，

　　實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的系統性技術變革。

　　業內人士表示：“目前國內電動汽車企業的技術與世界巨頭差距明顯，此次恒大入主FF，全面掌握全球最先進的技術，並做到研發同步共享，有助於實現中國汽車強國的戰略目標。”