7月5日,記者從大連公交集團了解到,經過5年努力,大連市創建“公交都市”取得重大進展:公交集團所屬公交站點500米覆蓋率已達到90%以上,公交線網密度由3.31公里/平方公里提高到3.56公里/平方公里,運營車輛中新能源車比例超過70%。
大連市是全國首批創建公交都市的15個城市之一,按照近期規劃,到2020年,將建成多模式、一體化的公交都市。中心城區公共交通機動化出行分擔率達到63%,萬人擁有公交車輛20標臺,公共汽(電)車進場率達到85%。
據了解,公交集團日均客流量達210萬人次,佔大連市公共交通出行總量的75%左右,目前擁有各類公交線路143條和110余條定制公交線路。近年來,公交集團大力應用新能源公交車,先後購買了LNG清潔能源車967台,混合動力車300台,純電動車1505台,新能源車比例超過70%。目前公交集團擁有普通公交車、有軌電車、無軌電車、高峰快線、社區巴士、定制公交等9種運營服務模式,是全國公交企業服務模式最多的城市公交企業之一,是全國十佳公交企業之一。在中國社科院發佈的2017年《公共服務藍皮書》中,大連公交滿意度位列全國三甲。
眼下,大連公交手機APP以及電子站牌項目正在全面普及,快速公交BRT線路和人民路沿線共102塊公交站牌全部更新為電子站牌,為乘客提供了準確的出行信息。多元化的移動支付平臺搭建基本完成,二維碼乘車工作也在有序推進,從今年6月30日起, 36條線路、近700台公交車實現了掃碼乘車。
根據遠期規劃,到2025年,大連市將初步建成與城市規模、人口和經濟發展相適應的現代化城市公共交通體系;軌道交通佔公共交通出行的比例達到40%,中心城區公共交通機動化分擔率達到64%,萬人擁有公交車輛21標臺,公共交通站點500米覆蓋率達到95%,公共汽(電)車進場率達到88%。
為落實規劃,大連市新(改、擴)建交通樞紐、住宅小區、商業中心、産業集中區、旅遊景點、學校、醫院和大型公共活動場所時,同步規劃預留公交場站建設用地。財政部門優先保障城市公共交通建設事項。依法減徵或免征公共交通車輛的車船稅、公共汽(電)車輛的購置稅、城市公交站場和城市軌道交通系統運營用地的城鎮土地使用稅。對在用公交車實施“油改氣”和購置清潔能源公交車,相關部門將免收天然氣公交車環保、專用設備等檢測收費。(記者 王剛)