寶馬瀋陽新工廠從開工到投産僅用11個月

　　高速運轉的萬噸級衝壓機，騰挪閃轉的機器人，自動化率高達95%以上的先進技術……這些，讓走進瀋陽市大東區華晨寶馬X3汽車智慧化生産車間的記者，立刻感到震撼。這座年産能12萬台汽車的智慧工廠於今年5月竣工投産，寶馬X3實現“遼寧造”，為遼寧省汽車工業發展再添強勁動力。

　　誕生於2003年的寶馬X3，是全球中型豪華SUV細分市場的開創者和引領者，在全球市場持續熱銷。去年11月的廣州車展上，寶馬集團宣佈將這款車引入中國市場，並由華晨寶馬大東新工廠生産。

　　“這充分展現了我們‘在中國，為中國’的堅定承諾和本土化戰略的全面加速，以及對與華晨集團合作的信心。”華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示。

　　寶馬X3項目是華晨集團與德國寶馬集團長期戰略合作的又一成果。華晨寶馬的發展對遼寧以及瀋陽來説意義重大，它是遼寧省汽車製造工業的“旗艦”，對地方經濟社會的發展具有很大的拉動作用。

      目前華晨寶馬擁有350家一級供應商和超過400家的二級供應商，其中超過20%的一級供應商來自遼寧。2009年至2016年間，華晨寶馬的本地採購額增加了5.5倍，達到5000多億元人民幣，其中約2/3是來自遼寧的企業。同時，華晨寶馬已連續12年成為瀋陽市最大的納稅企業，並創造了近1.7萬個就業崗位。

　　遼寧省委、省政府十分重視華晨寶馬X3項目建設，將其列為全省“重實幹、強執行、抓落實”30個重大項目之一，由省領導牽頭推進。

　　據介紹，華晨寶馬X3項目總投資34.85億元，可形成雙班年産12萬輛寶馬X3的生産能力。項目建設過程中，遼寧省發改委、省工信委、省國資委以及瀋陽市政府主動對接、精準銜接，提供全程優質服務。在省市相關部門的大力配合下，華晨寶馬公司高標準設計執行，與市場搶時間，項目進展十分順利。

　　2017年6月項目正式開工，進行廠房內部改造及修繕；8月開始進行各個車間內部生産線改造及設備安裝；12月改造基本完成，開始進行設備調試；2018年2月逐步進行實驗車輛線上測試及對應生産線微調；3至5月進行最終測試，開始生産試製車輛；5月正式竣工投産。

　　7月3日，華晨寶馬X3上市發佈會在重慶武隆大峽谷舉行，華晨寶馬再次成為中國乃至世界汽車行業和市場的聚焦點。

　　華晨寶馬X3項目建成投産，開啟了遼寧省與寶馬集團合作的新篇章，也為雙方的後續合作奠定了更堅實的基礎。7月9日，華晨集團和寶馬集團簽署了華晨寶馬汽車有限公司長期發展框架協議，確定在瀋陽建設華晨寶馬第三工廠，到明年，華晨寶馬的整車産能將達到52萬輛，瀋陽已成為寶馬集團在全球最大的汽車生産基地之一。（記者 方亮 劉佳）