前8個月瀋陽汽車工業完成總産值1507億元

　　金秋十月，瀋陽到處洋溢著收穫的喜悅，汽車産業方面尤甚。在中德（瀋陽）高端裝備製造産業園、大東區瀋陽汽車城，三大項目拉開了大發展大幕：總投資300億元的華晨寶馬新廠項目啟動，上海通用北盛汽車（下稱“北盛汽車”）小型多用途乘用車項目進入實質性建設階段，華晨雷諾合資項目已完成總體規劃。三大新項目正在創造瀋陽汽車産業大發展新未來。

　　汽車産業是現代經濟發展的重要引擎之一。世界經濟發展史證明：凡發達經濟強國都有一個或幾個與之相應的世界級汽車整車品牌。從上世紀80年代開始，借助已有的積累，瀋陽開始了汽車城的建設。從最早推出的影響全國的金盃品牌，到率中國之先與美國通用合資建廠，最早與日本豐田技術合作等，瀋陽成為全國最早的汽車開放城市，並獲得了發展的巨大“紅利”。進入新世紀以來，伴隨著兩大汽車品牌與瀋陽聯姻，瀋陽佔據了汽車産業發展的先機。

　　寶馬汽車在2003年牽手華晨汽車，推出寶馬2、3、5係及X1産品，創造了世界豪華汽車發展的奇跡。與寶馬幾乎同行的北盛汽車，從別克GL8商務車開始，推出了別克和雪佛蘭兩大品牌，GL8商務車、全新科魯茲/科魯茲兩廂、威朗/轎跑GS、三大産品系列、多款車型，奠定了在中國汽車市場的地位。15年來，北盛汽車先後三次投資建廠，如今形成了總佔地面積263萬平方米、三條現代化生産線、設計年産能達50萬輛整車和45萬台發動機的現代化工廠。   

　　華晨汽車是中國汽車産業發展的搖籃，也成為中國汽車自主品牌發展的代表。特別是建立智慧製造工廠，消化吸收寶馬汽車理念及技術，形成以V7為代表的車型，為中國車企如何造車提供了非常值得借鑒的發展路徑。

　　整車高速發展，帶來了配套産業的迅速發展。在瀋陽，一大批世界500強汽車零部件配套商追隨寶馬汽車、上汽通用及華晨汽車紛紛落戶，與瀋陽原來配套企業一起，不斷刷新發展紀錄，形成了現代化配套體系。

　　2014年7月，瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司（下稱“航天三菱”）第300萬台發動機下線。2017年5月，航天三菱第500萬台發動機下線，標誌著航天三菱成為國內領軍者。從引進日本技術到實現自主研發，並成為國內發動機企業龍頭，航天三菱快速發展為瀋陽汽車産業發展作出突出貢獻，提升了瀋陽汽車産業配套水準。

　　北盛汽車建立了首個零距離、集中式供應商配套園區，陸續入駐配套企業與整車廠共同構成了汽車及零部件産業集群，而寶馬産業配套園、華晨汽車産業配套園也正在形成。

　　數據顯示，今年前8個月，瀋陽汽車工業完成總産值1507億元，同比增長13.5%。其中，整車企業生産整車601708輛，同比增長5.1%。整車企業完成産值1201.61億元，同比增長16.5%。這些數據預示：汽車産業大發展勢頭已在瀋陽形成！（記者 劉國棟）