近日,一名微博博主發文稱近百年曆史的義縣火車站將被拆除,引發輿論高度關注,錦州市政府官方微博核實後回應表示,當地政府與鐵路部門近期並無拆除計劃,未來是否拆除,將廣泛徵求民意和詳細論證,不會輕易拆除處理。
在義縣陸續建成義縣西、義縣南兩座新火車站的背景下,老火車站何去何從,其身後又有什麼樣的故事,使其備受來自各方面的熱切關注?
關於義縣火車站的修建時間,存在著“1921年版”“1937年版”“1957年版”等多個説法,而關於修建者也是説法不一,有“張作霖版”“英國人版”“日本人版”等。
10月8日,義縣相關部門向本報記者表示,此前經過考證,最早的義縣火車站建於1921年,但位於六里甸子,1937年由六里甸子搬至現址,而原始站址早已沒有歷史痕跡。即使是現址,1937年時僅是一個很小的站房,大部分站房則是修建於上世紀50年代。因此,嚴格意義上説,現存的義縣火車站建於1937年,至今已有81年曆史。
這一説法,也得到了當地文史學者董長臣的佐證。他表示,由於義縣位置較好,早年商業繁榮,當地不少富商就發起過籌資修建鐵路的行動,但未獲成功。民國初年錦朝鐵路開始修築,由錦州至朝陽,在義縣境內設七里河、泥河子、義縣(六里甸子)、周家屯4個車站,于1921年12月10日正式通車營運。
史料記載,當時的義縣站“站內有線路4條,給水塔一座,信號機兩架,站舍一棟。有站長、售票員、貨運員、電報員、檢車員、保線工人、鐵路警察等鐵路員工,為三等站”。
1936年,日本侵略者為掠奪阜新煤礦資源而修築了新義線,使義縣站成為中轉站,客貨運輸繁忙。次年10月,義縣車站從六里甸子遷至南關現址,仍然被日本侵略者所控制。1940年時,每天由錦州經義縣至葉柏壽、赤峰、沈北均對開客車一對,貨運專車則不定時發車,大量運走了中國的礦産品和農副産品。
義縣火車站不僅經歷了中國人民抗日的槍林彈雨,解放戰爭時期也是有名的戰場之一。國民黨曾有“欲保東北,必守錦州;欲保錦州,必守義縣”之説,遼沈戰役全面打響時,東北野戰軍為切斷遼西走廊,在義縣同國民黨軍展開過激戰,火車站即是義縣戰役的戰場之一。義縣戰役中,東北野戰軍朱瑞將軍不幸壯烈犧牲,也是解放戰爭中我軍犧牲的最高級別的將領,其塑像一度立於義縣火車站前,供人瞻仰憑吊。
義縣火車站因其獨特的建築外貌和歷史滄桑感,曾有不少電影在此拍攝外景,最有影響的就是電影《大決戰》之《遼沈戰役》,曾在這裡取景。
董長臣表示,在特定的歷史時代,由於火車出行的便捷性,義縣火車站與幾代義縣人都有情感上的交集。義縣作為一座歷史古城,很遺憾在上世紀50年代已經失去了古城墻、城樓、鐘鼓樓等歷史建築,僅剩下奉國寺、廣勝寺塔、安泰門和少數廟宇,希望義縣可以將這些有歷史和文化價值的建築變成旅遊資源,為促進地方經濟發展貢獻新力量。(記者 胡海林)