全省各海關為“遼寧製造”鋪就出口快車道

　　4月初，遼寧亞禾營養科技有限責任公司生産的飼料添加劑順利出口匈牙利，這是該公司去年底成立以來第15次出口“一帶一路”沿線國家和地區，出口貨值累計已達41.3萬美元。

　　産品快速出口離不開高效的通關服務。“辦業務一般都是一個窗口受理，一個來回完成查驗和檢驗兩項任務，用時不到之前的一半。”負責該票貨物的報關員小王説。

　　通關作為國際貿易的重要環節，對推動與“一帶一路”沿線國家和地區的經貿發展作用巨大。從黃海之濱到內陸空港，全省各海關針對“一帶一路”上的貨物設有“專窗”服務，對重點進出口貨物進行全程跟蹤指導，給予全方位通關保障。

　　用於“一帶一路”項目的基建設備，不僅貨物體積大，而且貨值動輒幾百萬美元以上。“這些貨物都事先定好了船期，今天申報明天必須走。一旦申報不符合相關規範，或出現退稅爭議，企業將面臨大量滯港費，海關的支持措施對這些貨物而言尤為重要。”一家重型裝備企業的通關部門負責人表示。

　　3月25日，大窯灣海關在大連港鐵路中心站對一批出口的鋼鐵制輸水管道貨物完成裝運監管。這批貨物共計91個集裝箱，總數725根，運往俄羅斯，助力當地基礎設施建設。為保證貨物高效通關，海關在貨物運輸現場指派專人加班加點進行跟蹤服務。海關關員及時了解貨物裝運動態，優化貨物監管流程，督促相關場站快速、高效完成裝卸工作。

　　在錦州，當地海關全面客觀準確掌握轄區外貿形勢及企業迫切需求，積極推動實現轄區企業産品産能與“一帶一路”沿線國家和地區的緊密對接。針對進口原油定價週期長、單票貨物數量多、卸貨週期長、涉稅額度大等特點，錦州海關以快速備案、二次結算單據快速審核、節假日預約通關、提前申報、口岸聯檢部門一次聯合登臨檢查以及監管信息互認等方式，確保進口原油到港後快速靠泊作業、快速申報進口，大幅減少了進口原油通關時間。2018年，錦州海關通過該模式監管進口俄羅斯原油262.9萬噸，環比增長6倍。

　　一系列快速通關保障措施，只是全省各海關為“一帶一路”項目通關裝上的“引擎”之一，更多功課則做在了前面。

　　在葫蘆島，海關往往在企業成立前就提前介入，為其量身定制“一對一”個性化幫扶方案，積極幫助企業完成相關註冊評審。同時，建立企業急事急辦“綠色通道”，針對企業需求組織關內各科室聯合辦公，現場解決企業困難，並開展技術性貿易壁壘應對措施培訓，組織企業對“一帶一路”沿線國家和地區的通關政策和技術性貿易壁壘開展專題研究，建立關企聯絡機制，實現關企信息共享。

　　由遼寧省始發的中歐班列是“鋼鐵絲路”上的重要載體。

　　瀋陽海關相關負責人表示，該關已完善海關內部流程，強化中歐班列專用窗口和鐵路集裝箱場地專用堆場管理，建立關企聯繫配合機制，定期開展政策宣講和培訓，一站式解決企業疑難問題。通過加強與口岸海關的聯繫配合，為中歐班列貨物汽車零部件、機械設備、勞動工具、生活用品、服裝鞋帽、食品等量身定制監管方案，提高監管效能，強化科技運用，提升理貨、分撥、申報、集中駁運等物流節點信息化水準。目前，瀋陽海關優化通關環境吸引4條“一帶一路”國際貨運線中歐班列從關區始發，瀋陽地區中歐班列實現雙向運營。今年前兩個月，該關共監管進出境中歐班列25列、集裝箱2328標箱、貨值7500萬美元，分別同比增長15.3%、17.6%、25.5%。

　　快速通關為“一帶一路”上的貿易提供了越來越多的“低碳服務”——讓數據多走路、企業少跑腿，更減少了貨車在碼頭與監管倉庫間往返奔波的次數，這種低損耗、低成本、高效率的通關服務，是支持“遼寧製造”順利走向“一帶一路”的有力保證。（記者 劉大毅）