尹承茂：大連公交服務只有起點沒有終點

　　尹師傅個頭不高，清瘦幹練親和力十足。呂文正 攝

　　在從康順園到中山廣場的405路公交車上，有一位個頭不高，清瘦幹練親和力十足的駕駛員，他叫尹承茂，1983年底從部隊復員開公交車，一幹就是30多年。

　　“乘客滿意就是我的追求。”這是尹承茂經常説的一句話。為給乘客提供舒適的乘車環境，不論春夏秋冬，他每天提前30分鐘到崗檢查車況，把座椅、扶手、窗邊等乘客容易摸到的地方清掃乾淨。每天下班後，無論多晚，都要把車清理完才回家。

　　尹承茂給自己定了一個目標，就是成為車廂服務“盲人的眼睛，老人的拐杖，外地人的嚮導”，盡可能為乘客提供各種方便。一次，尹承茂到終點站後準備下班，看到一位老年乘客還未下車。經詢問得知，老人從農村老家來兒子家，坐了幾站車後就迷失了方向，不知該從哪下車。尹承茂看老人手裏拿了一張紙條，知道老人的兒子住在泡崖，尹承茂説：“別慌，我送你到你兒子家。”經多方打聽，終於在晚上8時多找到了老人兒子的家。

　　為使車輛運行保持在最佳狀態，尹承茂做到眼勤、手勤、嘴勤，即勤觀察、勤記錄、多溝通。只要有時間，他就習慣把車開到地槽，觀察檢修車況，緊緊螺絲，調試剎車。他還準備了工具箱和行車日誌，記錄車輛情況，保養、換油、檢修時間等，出現問題及時查找原因。日誌也給車隊提供信息，便於管理。由於對車輛精心愛護，尹承茂的車不僅油耗低，而且省材料。從事公交駕駛員工作以來，尹承茂駕駛的公交車從未發生過機損故障或行車事故，被譽為“放心車”。

　　剛到405路車隊那會兒，尹承茂發現線路運行的老舊車比較多，車況比較差，費油車很多。看到這種情況，尹承茂主動向車隊領導請纓，利用自己在部隊學到的技術和節油技巧，為車隊節能降耗。他早來晚走，注意駕駛員在行駛中的錯誤操作。通過觀察，尹承茂了解到，當時405路外聘駕駛員比較多，他們以前沒開過公交車，沒有節油意識，也不知道怎樣節油，對化油器、分電器、電子集成塊如何分解保養、組裝維修更是不了解。尹承茂就對症下藥，先從每月200至300升以上的費油大戶著手，從如何操作既能安全行車又能省油，再到油電路一些常見故障排除以及化油器、分電器、火花塞的清洗保養等都詳細講解。經過努力，部分費油車輛當月就見效，不費油了，幾個月後，之前費油量大的車每月還能節省50至60升油。

　　每一條公交線路都有起點和終點，但尹承茂説，他的公交服務只有起點沒有終點。如今，快要退休的尹承茂依然在崗位上無私奉獻，快樂工作著。（記者 張瑋煒）