交通文明是城市文明的重要標誌之一,展現了市民群體的綜合素養和城市的精神面貌。“車讓人、人守規”已成為大連市很多駕駛員和市民的自覺行為,但總有一些例外……
中山路青泥洼橋路段,是行人橫穿馬路的“重災區”。馬路中央雖然有漂亮的綠化帶和高高的護欄,仍阻止不了部分人跨欄式橫穿馬路的步伐。因為這裡離火車站較近,橫穿馬路的行人手裏往往大包小卷,有的還拎著行李箱。他們經常三五結隊,從一側橫穿、跨越,再繼續橫穿。中山路車來車往,讓人看著都心驚。經常開車行經於此的私家車車主王女士説:“每見有人在這兒橫穿馬路,真是讓人心煩又無奈。只能放慢車速,避讓。”由於避讓,車輛在此處通行的效率也會下降。
人民路友誼商城前路段,是另一個橫穿馬路“聚集地”。6月3日,記者在這裡觀察的大約五分鐘的時間裏,不斷有行人橫穿馬路。他們當中既有行動並不太利索的老年人,也有行色匆匆的年輕人。而就在離他們不足50米處,就有地下通道,也有人行橫道供行人安全過街,但怕麻煩而橫穿馬路的人不在少數。
在沒有信號燈的斑馬線前以及轉彎路口,駕駛員應該也必須自覺禮讓行人,但遺憾的是,車不讓人的現象也不少見。
解放街北行匯入中山廣場轉盤處設有斑馬線,這裡要駛入中山廣場的車輛比較多,過馬路的行人也不少,由於沒有信號燈,一些車輛不禮讓行人的行為比較普遍。記者觀察的10分鐘裏,幾乎鮮有私家車禮讓行人,除非行人比較堅決地和私家車擺手示意讓其避讓。
車不讓人行為,在一些轉彎路口也比較常見。6月3日下午,魯迅路西行右轉進入人民路的路口,東西方向的綠燈亮起,五六個行人準備通行時,右轉車輛一輛接一輛從行人面前駛過,完全沒有讓行人的意思。雖然馬路上畫著清晰的斑馬線,但顯然行人通過時並沒有依法享受到應有的權利。(記者 王藝)