鞍山中德汽車零部件産業園形成集聚效應

　　6月28日，走進位於鞍山經濟開發區中德汽車零部件産業園的德國德科斯米爾鞍山工廠生産車間，與天氣同樣火熱的是這裡的生産場景。“兩班倒不説，為保證迅速增長的訂單能如期完成，我們還從其他國家的工廠臨時調集了一批熟練員工進行支援。”談起喜人的發展形勢，公司負責人趙鍇臉上笑開了花。

　　作為全球百強汽車零部件供應商，德科斯米爾集團除了為寶馬公司供應零部件産品外，還為奔馳、路虎、保時捷等豪華汽車品牌提供內飾、線束等解決方案及産品，至今已在20多個國家擁有超過60個分支機構。伴隨著中國豪華品牌汽車産量的攀升，德科斯米爾在中國的佈局也不斷加速。

　　巧合的是，2017年，鞍山為積極深度融入瀋陽經濟區一體化發展，作出了充分利用鋼都的産業技術基礎和資源優勢打造合作平臺，建設鞍山中德汽車零部件産業園，為瀋陽經濟區中德産業園提供配套和外延服務，力爭實現瀋陽經濟區城市間互利互惠、共同發展的決策部署。

　　“鞍山完備的製造業基礎和豐富的人力資源優勢，特別是産業園為瀋陽中德産業園提供配套和外延服務的規劃，完全契合德科斯米爾的戰略佈局和落子需要。”趙鍇説，德科斯米爾正是基於對這些優勢的考慮，最終在鞍山佈局新工廠。

　　事實上，搶抓鞍山積極融入瀋陽經濟區一體化發展機遇，到鞍山投資尋求合作共贏的企業，不止德科斯米爾一家。

　　“今年新開工的韓國東昌和新光精工合作汽車模具及卡具項目，預計10月完工投産，屆時，它也將為瀋陽經濟區內知名的汽車公司提供汽車卡具。”鞍山經濟開發區商務局局長汪曉東説。除此之外，世界500強企業老城堡集團旗下的德國哈芬公司以及日本的梅迪科技株式會社與新工合作的研究院項目等也陸續入駐園區。鞍山中德汽車零部件産業園的集聚效應正逐步顯現。

　　據介紹，以深度融入瀋陽經濟區一體化發展為導向，鞍山中德汽車零部件産業園積極培育高鐵、核電、汽車線束、汽車模具和卡具、高端製造業設備技術研發中心等行業具備核心競爭力的零部件製造企業集群，力爭將園區打造成瀋陽經濟區內零部件製造高端化、精密化、智慧化和綠色化示範中心。（記者 劉家偉）