工作人員合影 供圖 中國中鐵上海工程局
國際在線遼寧頻道報道:9月28日,隨著挖掘機作業的隆隆轟鳴聲,經過475天緊張的施工,由中鐵上海局承建的朝淩客專TJ-2標靠山屯隧道順利貫通。
靠山屯隧道位於錦州市義縣留龍溝鎮靠山屯村,里程DK59+660-DK61+310。該隧道為雙線隧道,全長1650米,最大埋深約157米。隧道地形地貌複雜,洞內地質條件差,且內有溶洞、地層岩體破碎、滲水量大,易於産生突水、突泥、斷層、塌方等較大的地質災害。綜合風險評定II級,屬於高風險岩溶隧道。同時該隧道也是朝淩TJ-2標“第三架梁路徑”首座攻關的“關卡”。
隧道施工現場 供圖 中國中鐵上海工程局
面對工期緊張、地質條件差等不利因素。該項目嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則。合理安排施工工序,持續優化施工工法。針對洞內溶洞組織隧道權威專家、業主、監理等單位召開5次專題研討會,制定“樁筏結構”專項施工方案,有效克服了因溶洞産生的安全隱患。
為保證該隧道安全品質,工區針對岩溶隧道特點,採取多項預測預報手段,將超前地質預報與岩溶探測結果相結合,進行綜合分析評判、互相印證、並及時調整施工措施,制定應急預案,以確保施工安全及結構安全。此外工區實行了領導包保制度、黨員盯崗制度,夜查制度,控制重點關鍵工序,有效確保了隧道施工安全品質、進度、成本的控制。
靠山屯隧道的順利貫通,為朝淩客專後續架梁工作奠定了堅實的基礎,更為2021年實現全線通車創造了有力的條件。(文 張加明、李鑫)