公交優先：沈城交通亮“硬核”

　　原標題：設施完善 服務優質 發展引領 管理規範 市民滿意公交優先：沈城交通亮“硬核”

　　黨員模範車發揮黨員引領作用 攝影 李浩

　　新增的新能源公交車既環保又乾淨 攝影 李浩

　　公共交通體系，是一個城市的硬核。公交體系的完善與否，折射著一座城市的民生福祉，在一定意義上更是反映出一座城市的現代化水準和文明程度。瀋陽是遼寧省省會、瀋陽都市圈核心城市，國務院批復確定的中國東北地區重要的中心城市、先進裝備製造業基地，歷史文化名城，素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱。全市下轄10個區、2個縣、代管1個縣級市，總面積1.3萬平方公里，常住人口831.6萬人。

　　作為一個有800多萬人口的中心城市，對完美公交體系的建立尤為迫切。自2013年11月獲批公交都市建設示範工程第二批創建城市以來，瀋陽市進一步將優先發展公共交通上升為城市戰略，按照“設施完善、服務優質、發展引領、管理規範、市民滿意”的總體思路，持續加大對公共交通的政策支持和資金投入力度，全市已經建成了以軌道交通為骨幹，常規公交為主體，現代有軌電車為特色，末端交通為延伸，一體化交通樞紐為紐帶，集“便捷、安全、舒適、綠色、智慧、特色”于一體的公交體系，全面實現了公交都市各項創建目標。

　　多方重視   公交優先得到全面推進落實

　　在瀋陽公交都市創建期間，瀋陽市委、市人大常委會、市政府、市政協的主要領導高度關注和支持公共交通發展，並分別帶隊視察指導公交行業。

　　在各級領導的高度重視和支持下，瀋陽市公交優先得到全面推進和落實。瀋陽市積極完善基礎設施建設、購置車輛、新開冷僻公交線路等方面的補貼補償辦法，為公共交通發展提供有力的資金保障。2014年以來，全市公共交通行業共投入資金176.5億元，其中軌道交通投資109億元，常規公交投資為67.5億元。

　　經過多年的建設和發展，瀋陽市公共交通的運營保障能力和吸引力顯著增強，服務水準實現明顯提升。目前，瀋陽公共交通車輛總數已經達到14139.45標臺，較創建初期增長48%；線路總數達到314條，較創建初期增長51.7%；公共交通日客量達到411萬人次，較創建初期增長13%。

　　運力提升   綠色車輛比例達到80%

　　全市新增、更新公交車4852台，新增軌道交通車輛折合3687標臺，公共交通車輛保有量由18.7標臺/萬人提升至23.5標臺/萬人。常規公交車輛總量達到5967台，綠色車輛比例由公交都市創建初期的17.7%提升至80%。為提升公交車輛的安全性配置，瀋陽市自2015年以來，購買的公交車輛均增加了全包圍駕駛室、細水霧和發動機艙滅火系統等配置，全方位保障公交駕駛員和乘客安全。為了解決新能源車在高寒地區的推廣問題，瀋陽市積極探索並成功設計出純電動公交車加熱裝置，可在20-30分鐘內將車輛室溫由-30℃提升至發車標準溫度11℃，即在發車之前先給車輛加熱，最大限度地減少了車輛使用暖風對車載電池的消耗，為公交車的運營里程提供了保障。

　　便捷高效   多元化公交網絡格局形成

　　公交都市創建期間， 恰逢地鐵9號線建設完成。瀋陽地鐵線路達到3條，共89.8公里，地鐵客流量達到105萬人次/天。在建地鐵3條，計75.53公里。到2020年底，全市將形成“一橫兩縱雙L”的地鐵網絡。建成現代有軌電車線路6條，總長度64公里，有軌電車客流量為4萬人次/天。公交+地鐵+有軌，便捷高效的軌道交通網絡已基本形成。

　　在常規公交方面，新開線路88條、調整114條，增加運營里程1250.9公里，實現常規公交與軌道交通的高效銜接與融合，併為渾南、沈北、張士等新建開發區産業帶的發展提供了便利的公交保障。積極保障市民最後一公里出行，新開微循環公交70條，連接各大居住社區，公交站點500米覆蓋率達到100%。同時，開通旅遊公交、高峰快線、展會專線、燈會專線、超市專線等，形成多元化的公交網絡格局。

　　改造擴建   公交場站和公交路權全面優化

　　公交都市創建期間，全市共新建、改擴建瀋陽南站綜合客運樞紐、瀋陽西站綜合客運樞紐、蘇家屯綜合客運樞紐、瀋陽北站北廣場綜合交通樞紐、龍之夢綜合客運樞紐等公交樞紐21處；新建、改擴建國際軟體園、西江街等公交停保場20處；全市公交場站達到163處，面積共計105.78萬平方米。公共汽電車車均場站面積達到137.5平方米/標臺，較創建初期的85.1平方米/標臺提高了61.5%。公共汽電車進場率達到88.67%，較創建初期的61%提高45.3%。加快公交候車廊改造升級，在北陵等主要旅遊景點周邊建設體現瀋陽城市特點的景觀化候車廊，並對475處候車廊進行頂加寬、增設座椅，大幅度提升市民候車環境。

　　新建公交專用車道230.4公里，中心城區內設置公交專用車道道路里程達到302.1公里，公交專用車道設置率達到26.2%，設置總里程較創建初期的71.6公里提升321%。全面加快公交港灣站建設，新建公交港灣站158處，較創建初期的67處提升了236%。全市高效快捷的公共交通網絡系統基本形成。

　　持續升級   智慧公交和慢行通道建成

　　建設完成公交智慧調度管理系統，實現對全市公交車的實時定位、排班調度、軌跡回放、車內外視頻監控及運營數據統計分析等功能，為行業監管、企業運營調度及公眾信息服務提供有力的支持和保障。建成電子站牌32處，實時顯示來車時間、站位名稱等信息。發佈 “我的瀋陽·乘車易”公交出行服務App，方便市民查詢乘車、候車、換乘等出行信息。積極推進公交車移動支付系統建設，實現支付寶電子公交卡和微信掃碼乘車。

　　建設高水準的城市公共交通體系，是瀋陽市創建國家中心城市的重點內容，是惠及市民百姓的重大民生工程，是建設資源節約型、環境友好型社會和實現可持續發展的重要途徑。瀋陽公共交通體系雖已全面達到創建目標，但發展永無止境。瀋陽市將進一步加快推進公共交通的優先發展，確保全面提升服務品質和保障能力，將“便捷、安全、舒適、綠色、智慧、特色”的理念融入公共交通體系的建設中，克難攻堅，務實前行，為廣大群眾提供更加安全、更加快捷、更加文明、更加舒適的出行服務，為打造近悅遠來的宜居瀋陽、魅力瀋陽貢獻公交力量。（記者 張曉寧）