大連理工大學參加“雪龍2”號南極首航

　　原標題：大連理工大學參加“雪龍2”號南極首航 南極挖取大型冰坯 實船現場破冰實驗

　　實船現場破冰實驗在我國尚屬首次

　　日前，我國第36次南極科學考察第一階段任務圓滿結束，我國自主建造的第一艘科考破冰船“雪龍2”號在南大洋普裏茲灣海域成功完成破冰性能實驗。這一實驗的冰面測試組組長，正是來自大連理工大學的博士後王慶凱。作為第一批次回國的第36次南極考察隊隊員，回顧過去兩個月的經歷，王慶凱感觸頗深地説：“‘雪龍2號’是我國自主建造的又一國之重器，從立項、設計、建造到南極首航，可謂十年磨一劍，能為科技強國貢獻一己之力，我倍感榮耀！”

　　“雪龍2”號極地科考破冰船由我國自主建造，其設計能力為能以2節～3節航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環境中連續破冰航行。破冰實驗需要在自然條件下驗證破冰船是否達到設計標準。王慶凱擔任冰面測試組組長，負責實驗冰層性質的現場測試。實驗過程和結果非常成功，為“雪龍2”號破冰性能的驗證提供了充分的科學數據。

　　本次實驗實現了我國多項極地海洋工程技術和實驗裝備零的突破。實船現場破冰實驗在我國尚屬首次，該實驗不僅使我們掌握了“雪龍2”號的實際破冰能力，更積累了對破冰船設計、操縱、測試的經驗。此外，冰面測試組還完整挖取了1米×1.2米×1.6米的大型冰坯，這在我國極地考察史上尚屬首次，充分體現了大連理工大學在極地海洋工程研究領域的實力。該冰坯除支持現場冰力學測試外，其餘部分將運至大連理工大學進行更詳細的室內實驗研究。實驗結果將幫助科研人員全面掌握南極中山站附近的海冰特性，併為北極航行積累寶貴經驗。（盧鵬 杜佳 記者 謝小芳）