4月21日，記者從成都市交通運輸局獲悉，近日成都連發兩份低空經濟相關文件——《2026年成都市低空經濟産業鏈發展工作要點》（以下簡稱“《工作要點》”）與《成都市有序拓展低空經濟應用場景實施方案（2026—2027年）》（以下簡稱“《實施方案》”），為成都低空經濟發展劃定清晰路線圖，涵蓋産業規模、場景落地、空域改革、安全保障等多個方面，推動産業有序發展。

　　培育重點應用場景100個以上

　　《工作要點》提出，到2026年底，成都市低空産業規模達到450億元、增長20%以上，低空應用場景累計超過100個，低空航線累計超過150條，無人機飛行架次達到375萬架次，一、二、三類低空起降設施達到50個以上，無人機適飛空域佔比大幅提升。

　　為實現目標，成都將從積極拓展空域資源、鞏固提升低空裝備製造能級、加強場景培育拓展、加快基礎設施規劃建設、加快構建産業生態、提升安全保障能力等方面發力。具體包括：爭取無人機適飛空域優化調整、加快公共航路劃設、持續開展“掃碼飛”模式創新試點、打造成都都市圈低空應用場景、打造低空政務“一網統飛”綜合應用等。

　　《實施方案》提出，成都將以場景為牽引，帶動研發製造、運營服務、飛行保障等領域快速發展，促進低空經濟産業生態體系完善和産業鏈壯大，為城市經濟增長提供新的引擎和動力。2026—2027年計劃累計培育低空經濟重點應用場景100個以上，累計開通低空運營航線180條以上，2027年市域內飛行總架次突破450萬（35萬小時）。

　　發展低空文旅、航空運動等場景

　　低空經濟主要拓展哪些應用場景？《實施方案》明確，大力推廣生産作業應用，重點拓展農業植保、林業巡護、工業巡檢、測繪勘查等場景；有序發展低空運輸系統，重點推進低空配送、通航載客運輸和eVTOL驗證飛行等場景；加快推廣公共治理應用，重點拓展“一網統飛”、應急救援、醫療配送等場景；積極豐富低空消費業態，重點發展低空文旅、航空運動等場景。

　　兩份文件的同步發佈，標誌著成都低空經濟從頂層設計全面進入系統實施階段，與已出臺的《成都市低空經濟高品質發展三年攻堅行動方案》《成都市加快提升低空飛行能力培育低空經濟市場的若干政策措施》等共同構成“規劃—任務—場景—保障”完整鏈條，解決了“幹什麼、怎麼幹、誰來幹”的問題。（記者 楊博）