卡諾普系列産品。圖據卡諾普微信公眾號

越凡創新的機器人矩陣能夠在超高動態、超複雜的真實環境中穩定運行。圖據越凡創新微信公眾號

“河寶”H2型水上清漂機器人。圖據德陽市發展改革委

　　恰佩克獎，素來被稱為機器人行業的“諾貝爾獎”。近日，在安徽蕪湖的頒獎現場，一幕畫面讓不少行業人士印象深刻：三座分量十足的大獎，被成都都市圈的企業收入囊中。成都卡諾普機器人技術股份有限公司(下稱卡諾普）榮獲“年度卓越品牌獎（工業機器人）”，成都越凡創新科技有限公司（下稱越凡創新)攬下服務機器人“年度價值品牌獎”，德陽東方水利智慧科技股份有限公司（東方水利智慧科技），憑藉高原庫區清漂機器人斬獲“年度示範應用場景”大獎。

　　一個都市圈，何以一次性跑出三條賽道頭部玩家？三種功能、用途全然不同的機器人，背後不是運氣，而是成德眉資4市2023年6月20日簽訂《成都都市圈機器人智慧製造産業合作協議》，攜手打造西部機器人産業高地，三年一步一個腳印，磨合出的分佈式協同生態。這套立足本地資源生長起來的發展路徑，也給國內各地製造業集群，提供了一份值得細細品讀的實踐樣本。

　　三家企業各有看家本領 同城化打通産業“堵點”

　　恰佩克獎，以“機器人”一詞的創造者——捷克科幻作家卡雷爾·恰佩克命名。自2014年創立以來，恰佩克獎已吸引全球多個國家逾5000家企業與個人參與，成為推動行業進步的典範。

　　華西都市報、封面新聞記者觀察到，這次獲獎的三家企業剛好完整覆蓋工業製造、城市民生、特種水域作業三大賽道，彼此錯位發展，非但沒有內卷，反倒互相借力、共同成長，形成一套良性循環的産業矩陣。

　　紮根成都10餘年的卡諾普，算得上這片産業生態的“基石玩家”。作為國家級專精特新重點“小巨人”、四川人工智能鏈主，它沒有走多數企業簡單組裝整機的捷徑，而是沉下心“啃下”控制器、伺服電機、運動演算法全套底層技術，70多款工業、協作機器人陸續推向市場，旗下焊接機器人銷量連續兩年領跑，産品遠銷40多個國家和地區。

　　企業把研發大本營安在成都高新區、郫都智慧製造園區，靠著電子科技大學、四川大學源源不斷輸送的複合型人才，再加上市級智算中心持續供給算力，日夜打磨核心控制模型。而德陽重型裝備廠房、資陽商用車與口腔産業園、眉山新材料生産基地，都成了卡諾普免費的實景試驗場。

　　一座城市很難同時放下高端研發實驗室和大片規模化生産線。行政區劃劃出的無形邊界，曾經就是産業流動最大的阻礙，而同城化恰好拆掉了這堵“墻”。企業新品不用遠赴外地驗證，直接送到德陽、資陽産線實地跑工況，産品迭代週期縮短近四成。

　　如果説卡諾普穩住了工業智造的底盤，越凡創新則看準城市日常生活，挖出了全新的增長空間。末端無人配送是近年火熱的賽道，但多數玩家苦於缺少真實落地場景，産品只能停留在實驗室演示。越凡創新早早吃透痛點，自主拿下環境感知、毫米級定位、多機集群調度全套移動機器人核心技術，配送設備落地全國上千個小區、寫字樓。

　　兩千多萬人口的超大城市成都，天然是服務機器人最好的練兵場。春熙路商圈、成都高新區居民小區常年落地常態化配送，累計30000多單真實運營數據，一點點教會機器人識別行人、避讓障礙、適配複雜路口。等産品邏輯打磨成熟，這套標準化方案迅速向外輻射德陽、眉山、資陽，各地産業園區、社區接連鋪設無人配送站點，走出一條“主城試點打磨、都市圈全域放量”的輕量化成長路。

　　落戶德陽的東方水利智慧科技，是“成都研發、屬地製造”最鮮活的樣板。企業將演算法、多模態感知研發中心放在成都算力樞紐，整機生産線、水利裝備專屬試驗基地落地德陽，一心深耕水上清漂這條小眾藍海賽道。自研“河寶”水上機器人遠赴青海瑪爾擋水電站，順利攻克高原高寒庫區漂浮物清理難題，填補國內高海拔水域智慧清漂應用空白，整套治理方案完全能夠複製推廣至全國上千座水庫。

　　這家企業自發展之初，就深度依託都市圈雙向資源。一邊取用成都智算資源優化水面雜物識別演算法，依託德陽深耕數十年的水利重型裝備産業鏈完成整機量産；另一邊，岷江、沱江沿線大小水庫，成為特種機器人專屬極端環境實驗室。同時依託區域技術互通機制，直接復用卡諾普成熟的運動控制底層邏輯，少走數年研發彎路，最終跑通“成都算力推演、德陽實體製造、全域場景驗證”完整業務鏈路。

　　三家企業，一家築牢工業底層根基，一家深耕城市民生應用，一家挖掘特種細分藍海賽道，賽道錯開、資源互通。

　　因地制宜搭建協同架構 都市圈藏著智造協同解法

　　國內不少機器人産業集群選擇單城集中發展，常會遭遇研發空間不足、製造配套薄弱、測試場景稀缺等客觀約束。成德眉資三年佈局的分層分佈式産業架構，跳出單一城市資源天花板，形成貼合自身資源稟賦的實踐路徑。

　　四川省智慧製造創新中心主任吳畏認為，不同城市天然具備差異化資源長板。成都坐擁完整電子信息産業鏈、智算平臺、豐富城市場景，適合技術孵化；德眉資土地、製造成本更友好，各有裝備、汽車、水利實體産業，適合承接量産與垂直場景落地。全域統一統籌、共建公共技術平臺，能有效減少資源無效內耗。2023年，成德眉資四市剛簽訂協同協議時，行業不乏觀望與質疑，擔心跨區域産業合作流於紙面。如今三家企業同步斬獲恰佩克獎，足以印證多節點協同模式擁有紮實落地的可行性。

　　“成都都市圈的解法，是整合多層級全域實景數據池。”四川省人工智能研究院常務副院長賀照峰解讀，目前機器人産業的核心痛點是：無場景，難迭代。不少城市重金打造機器人産業園，只側重廠房硬體投入，缺少持續更新的真實落地場景，産業發展容易陷入瓶頸。

　　在成都，主城商圈社區供給服務機器人日常訓練素材；德陽水電、軌道交通提供重型工業極端工況樣本；資陽汽車、口腔産業産出精密加工數據；眉山文旅園區補充交互場景素材。三家企業所有核心技術突破，全都依託全域實景數據完成模型優化。隨著工信部人形機器人實訓專項落地，成都已建成60余個標準化測試節點，年內衝刺萬台級整機實景部署，這套以全域場景反哺研發的思路，值得各地因地制宜吸收借鑒。

　　打破企業技術壁壘 從根源補齊産業鏈短板

　　成都都市圈的機器人産業棋局，遠不止眼前的領獎臺。依託多年磨合成型的分佈式協同體系，一套循序漸進、貼合企業真實需求的升級路線圖，已經清晰鋪開。

　　産業競爭拼到最後，底層核心技術永遠是壓艙石。單打獨鬥搞研發成本高、週期長，龍頭企業、高校、研究院所各自手握技術碎片，很難形成合力。基於此，成都都市圈計劃搭建統一的技術開源共享平臺，聯動卡諾普、越凡創新、東方水利智慧科技，聯合成都川哈工機器人及智慧裝備産業技術研究院有限公司、電子科技大學組建産學研攻關矩陣，針對運動控制、極端環境感知、具身大模型等行業共性難題聯合攻堅。打破企業之間的技術壁壘，讓前沿成果在都市圈內部流動，從根源補齊整條産業鏈的短板。

　　産能與研發的高效聯動，是同城化模式最核心的優勢之一，接下來，這套協作機制還會持續打磨。都市圈將常態化打通“成都研發總部-德眉資製造節點”對接通道，推動零部件配套就近落地，壓縮整機生産、交付的時間成本。

　　成都、德陽、眉山、資陽四座城市，打破地理區劃的圍墻，把算力、廠房、江河街巷編織成一張流動的智造網絡。這連片生長的産業沃土，還會孕育更多帶著四川印記的智慧裝備，奔赴全國乃至更遠的山海，屬於西部機器人的故事才剛剛開篇。

　　華西都市報-封面新聞記者賴芳傑