7月10日，人們在海南商業航天發射場觀看長征十號乙運載火箭發射。新華社發

7月10日，交子大道機器人街區超級場景啟動儀式暨ROBO+智慧機器人旗艦店全國首店開業，消費者在店內參觀。圖據成都高新微信公眾號

電影《八仙！》海報。圖據片方

　　7月11日下午，動畫電影《八仙！》在成都舉辦首映禮，現場笑聲不斷、掌聲陣陣。這部全程在成都立項佈局、由東方夢工廠西南總部成都畫夢成幀領銜製作、本土團隊深度參與創制的作品，回到自己的“出生地”和“成長地”，完成了全國首次亮相。

　　就在一天前的7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場發射升空，紮根成都的中國電子科技集團公司第十研究所（下稱中國電科十所）自主研發的綜合射頻終端全程護航，保障此次發射任務圓滿成功。

　　一部登上銀幕的動畫大片，一枚飛向太空的回收火箭，看似不相關，卻指向同一個關鍵詞——“成都造”。近年來，越來越多經營主體選擇落地成都、佈局全鏈條産業生態，涵蓋數字文創、高端製造、新型顯示等多個領域，“成都造”正扛起硬核擔當，持續出圈，不斷擦亮這座城市的産業名片。

　　“成都造”動畫大片回家亮相

　　數字文創聚集效應凸顯

　　《八仙！》取材于流傳千年的八仙民俗傳説，以八位草根凡人闖蕩蓬萊仙境為核心主線，密集的喜劇橋段之外，更細膩刻畫了彼此扶持、同心同行的溫暖“團魂”。一如網友所評：“他們在成仙和成功之間選擇了成團。”

　　在7月11日下午的觀影現場，觀眾席笑聲不斷。觀影結束後，面對主持人“電影好看嗎？”的提問，全場齊聲回應：“好看！”東方夢工廠總裁、《八仙！》總監製應旭珺，導演兼編劇牟正洋等主創集體登臺，與觀眾、媒體面對面交流。

　　“《八仙！》與成都早已結下不解之緣。在整部片子創作和製作過程中，大量來自本土的優秀人才都深入參與，電影的誕生和成長都離不開四川、離不開成都的滋養。”應旭珺説，“所以我們把影片首次面對觀眾的機會放在了它的出生地和成長地，算一場彙報演出吧。”

　　據製片人曹林林介紹，影片的整個立項環節都在成都完成，前期孵化和創作同樣紮根於此。隨著東方夢工廠西南總部于2025年簽約落地成都併入駐天府長島，成都團隊深度參與了部分動畫製作環節，配音工作也全部在成都完成。在導演牟正洋看來，這部影片“四川元素滿滿”：八仙聚餐吃火鍋，他們盤下的那間小破道觀門口挂滿許願紅布條的大樹，“原型就是青城山天師洞道觀門口那棵快2000歲的大銀杏。”

　　談及東方夢工廠西南總部為何落戶成都高新區，應旭珺認為成都有著不可替代的優勢。從産業基礎上看，經過多年積累已形成數字文創産業的聚集效應和龍頭效應，全國乃至全球著名的企業、團隊和人才都選擇在這裡落戶。

　　在人才供給方面，成都無論是高校培養還是企業間的人才流動都儲備豐富，在政策支持上，“四川是最早推出數字文創産業扶持計劃的地方之一，省市區各級政府都給予了極大的産業支持。”應旭珺説。

　　綜合射頻終端護航火箭升空

　　“成都造”硬核技術再獲突破

　　如果説《八仙！》展現的是成都數字文創的“軟實力”，那麼護航火箭升空的一批“成都造”産品，則亮出了這座城市的“硬功夫”。

　　7月10日的長征十號乙運載火箭發射任務，是我國首次成功實施運載火箭一子級可控回收，也是全球首次實現運載火箭海上網係回收，標誌著我國在重復使用火箭技術領域取得歷史性突破。此次任務中，由中國電科十所自主研發的綜合射頻終端安裝于火箭二級儀器艙，首次成功應用於我國運載火箭測量系統。

　　這一裝備採用綜合化設計，先前需由若干臺單機完成的功能，如今由一台綜合射頻終端搞定，大大降低了體積、重量與功耗，性能卻優於單機設備。在本次任務中，它圓滿完成“測、量、控”三重使命：實時回傳火箭飛行狀態，精準獲取火箭位置與軌跡，並在飛行異常時接收地面安控指令、執行炸毀故障箭的任務，為首款可回收火箭全程保駕護航。

　　“成都造”的硬核，同樣體現在顯示“屏實力”上。近日，成都辰顯光電有限公司（下稱辰顯光電）正式發佈全球首款Micro-LED透明手錶。這塊表的核心，是一塊不到2英寸的TFT基Micro-LED透明顯示屏，每顆晶片尺寸僅25微米，表盤透光率達65%、峰值亮度突破3000尼特——夏天正午強光下信息依然清晰。同步宣佈完成數億元B輪融資的辰顯光電，由此形成了從超大尺寸商顯到小尺寸消費電子的完整産品矩陣。

　　辰顯光電的突破並非孤例。不久前，京東方第8.6代AMOLED生産線在成都高新西區實現量産，這是國內首條、全球首批高世代AMOLED生産線，設計産能達每月3.2萬片玻璃基板；高投電子光顯柔谷研創園二期標準廠房完成竣工驗收，寰宇顯示成都OLED技術與創新中心也正式啟用。

　　目前，成都已聚集京東方、辰顯光電兩家國家級“鏈主”企業，培育國家專精特新“小巨人”23家、規上企業114家。2025年，成都新型顯示産業實現營收1090.2億元，同比增長17.2%，産業規模連續五年保持兩位數以上增長，綜合實力居全國第三。

　　全鏈條産業生態加速成型

　　城市産業底盤持續夯實

　　無論是動畫出圈、火箭升空還是新品發佈，背後都離不開成都對全鏈條産業生態的持續佈局。

　　2026年7月1日，兩項被業內稱為“史上最嚴”的電動汽車強制性新國標正式施行，將電池安全門檻提高到熱失控2小時內“不起火、不爆炸”，並首次強制配備物理“一鍵斷電”裝置。就在新國標落地之際，“成都造”純電轎車捷達M6“提前交卷”，成為提前達標的新車之一。

　　今年1月，一汽大眾捷達汽車科技（四川）有限公司在成都經開區正式啟航，捷達就此成為成都本土汽車品牌。作為捷達電動化轉型的力作，捷達M6計劃今年9月正式上市。其400多家供應商中，本土企業供貨額佔比超70%——三電領域與中創新航、中國中車合作，智慧化領域與DeepSeek、字節跳動等聯合共創。作為成都首個實現“研産供銷”一體化運營的本土整車企業的首款純電産品，捷達M6的上市將為成都打造新能源汽車製造高地注入新動能。

　　産業的活力，同樣在新賽道上加速釋放。7月10日，交子大道機器人街區超級場景啟動，ROBO+智慧機器人旗艦店全國首店在這裡開業。作為成都首個機器人交易中心的核心載體，門店專門設立“成都造”專屬展館，越凡創新、鼎橋、阿加犀、智譜等本地自研品牌均位列其中。更特別的是，它以整條交子大道為試驗場，構建了“門店驗證—街區驗證—城市驗證”三級場景驗證網絡。

　　“對於機器人産業而言，一條真實運行的城市街區，比任何實驗室都更接近未來機器人真正的工作環境。”越凡創新市場總監劉翔説。如今，交子大道機器人街區已部署末端配送、城市治理、活動演繹等多類型機器人場景，讓機器人在真實的城市生活中直面考驗。

　　當下，“成都造”頻頻出圈的背後，是這座城市多年深耕産業生態、堅持全鏈條佈局的定力。隨著越來越多經營主體在此紮根成長，“成都造”這張産業名片還將擦得更亮。

　　華西都市報-封面新聞記者 羅田怡