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“陸海新通道”鐵海聯運首趟出口印度專列發車

2019-04-11 09:12:20 | 來源:重慶日報 | 編輯:歐平淑 | 責編:石麗敏

  原標題:“陸海新通道”鐵海聯運首趟出口印度專列發車 較以往江海聯運節省約14天時間

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四月十日上午,“陸海新通道”鐵海聯運首趟出口印度專列從重慶團結村中心站發車。通訊員 喻慶 攝

  4月10日上午,“陸海新通道”鐵海聯運首趟出口印度專列(簡稱印度專列)從重慶市沙坪壩區團結村中心站發車,預計約20天抵達印度,較以往江海聯運節省約14天時間。

  這趟印度專列的貨源由中新南向通道(重慶)物流發展有限公司組織(簡稱南向通道公司),共計25個集裝箱,均為汽車零配件,貨值超過800萬元。

  南向通道公司相關負責人稱,印度是一個廣闊的市場,這趟印度專列,是“陸海新通道”鐵海聯運首次以專列方式將貨物運至印度。這說明“陸海新通道”越來越受市場認可,客戶逐步增多,也將助推重慶汽車行業拓展印度市場。

  據了解,“陸海新通道”開行近兩年,主要運輸方式是“班列”。“像印度專列這樣的,次數並不多。”該負責人稱,首趟印度專列的開行,具有重要的意義。

  目前,南向通道公司與一些輪船企業攜手,跟更多企業、工廠展開闔作洽談——企業、工廠方面提供足以支撐專列方式運輸的貨物,南向通道公司與輪船企業則按照其需求,提供定制化的服務。

  “陸海新通道”鐵海聯運班列自2017年4月28日開通運行以來,已累計開行875列,外貿貨物貨值累計約4.3億美元,內貿貨物貨值累計約23.1億元人民幣;目的地覆蓋全球六大洲的71個國家和地區;主要貨品包括汽車整車及零配件、建築陶瓷、化工原料及製品、輕工及醫藥產品(飲料)、糧食、生鮮凍貨等8大貨類中的30余個品種。(記者 楊駿 實習生 唐璨)

 

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