原標題：今年一批交通重點項目將開工完工

　　● 力爭開工成渝中線、渝萬(州)和渝西(安)高鐵

　　● 做強東向開放通道，提速長江上游航運中心建設

　　● 開工建設江北機場T3B航站樓和第四跑道主體工程

　　● 提速“四好農村路”建設，新建通組公路1.4萬公里

　　● 推動交通聯合卡相容，加快實現主城公交全國一卡通

　　重慶日報訊 (記者 楊永芹) 把時間搶回來、把進度追回來、把損失補回來……3月25日，重慶日報記者從2020年全市交通工作會上獲悉，目前我市正加大鐵路、高速公路、“四好農村路”、水運等一批交通重點項目復産力度，加快建設進度，增加投資強度，力爭今年如期開工、完工，實現重慶城市提升交通建設三年行動計劃圓滿收官，全面完成交通年度投資建設目標。

　　鐵路

　　提速高鐵路網建設

　　力爭今年開建3條高鐵

　　提速高速鐵路網建設。根據規劃，市交通局將積極爭取國鐵集團等支持，今年力爭開工成渝中線、渝萬(州)和渝西(安)高鐵，實施既有成渝高鐵改造。

　　成渝中線高鐵，是成渝地區雙城經濟圈建設中的戰略性、引領性、標誌性重大項目。我市相關部門將加快辦理相關要件、確保儘早開工建設。

　　今年，我市將做深一批鐵路項目前期準備工作。即加快渝漢高鐵、渝湘高鐵黔江至吉首段、鄭萬高鐵巫溪支線、渝貴高鐵、蘭渝高鐵川渝段、涪柳鐵路、沿江鐵路、達萬鐵路改造等前期工作，開展重慶至桂林、廣安、自貢、銅仁、畢節等城際鐵路規劃方案研究。

　　加快鐵路在建項目建設，我市將大力推進鄭萬高鐵重慶段、渝昆高鐵重慶段、渝湘高鐵主城至黔江段建設，同步實施渝湘高鐵黔江至吉首段引入吉首東站接軌工程。同時，統籌推進重慶東站、重慶站等樞紐建設，加快建設成渝鐵路主城至江津段改造、重慶鐵路樞紐東環線、涪懷二線、渝合線、新田港鐵路集疏運中心等普速鐵路。

　　水運

　　做強東向開放通道

　　啟動一批航道整治項目

　　水運方面，我市將暢通長江干支航道網絡，做強東向開放通道，提速長江上游航運中心建設。

　　今年，力爭9月底啟動朝天門至涪陵段4.5米水深航道整治，釋放長江黃金水道運能。同時，力爭開工渠江、鳊魚溪和黛溪河航道整治;開工主城黃謙港，有序建設忠縣新生等重點港，建成合川渭沱、武隆白馬等港口。

　　加快在建的嘉陵江利澤、烏江白馬和涪江雙江3個航電樞紐建設，統籌建設運營主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬州新田四大港口。

　　加強航運支持保障。我市將完善航標、無線電通信、船舶自動識別等支持保障航運系統，大力發展智慧航行;加快形成全國內河最具影響力的航運交易中心、信息中心、人才中心和結算中心。

　　航空

　　打造國際航空樞紐

　　提速機場佈局建設

　　今年，我市將加快推進機場建設。根據規劃，今年將完成江北機場T3B航站樓和第四跑道前期要件審批，開工建設這兩個項目主體工程。

　　基本建成仙女山機場，有序推進萬州、黔江機場改擴建等;積極發展通用航空，加快開州、石柱、忠縣、酉陽等通用機場前期工作。

　　同時，加強第二樞紐機場前期研究，爭取納入全國民航“十四五”規劃等國家規劃。

　　公路

　　提速“四好農村路”

　　新建通組公路1.4萬公里

　　堅決打贏交通脫貧攻堅戰，我市將提速“四好農村路”和普通幹線公路建設。

　　今年，我市將新建通組公路1.4萬公里，新解決2056個村民小組通公路、4738個村民小組通油路或水泥路，實現有條件的村民小組100%通公路、80%通油路或水泥路。新增33個建制村通客運，實現有條件的建制村100%通客運。

　　加快普通幹線公路改造。今年，我市將實施改造普通幹線公路2400公里，提升等級公路比重，增強路網通行能力，促進地方經濟發展。

　　公共交通

　　加快實現主城公交全國一卡通

　　今年，我市將不斷提高運輸服務保障水準，完善公共交通體系。

　　根據規劃，今年我市將實施主城公交、軌道刷卡系統改造，推動交通聯合卡相容，加快實現主城公交全國一卡通。

　　我市今年還將試點開行小巷公交，豐富山城特色立體公交。即在主城區常規公交車型無法通達的次支道路上，我市將探索投入7至9座的小型客車開展運營，支持刷卡掃碼乘車，切實提高公交線網覆蓋深度，減少因地形、道路等因素限制形成的公交覆蓋盲點。

　　我市將新建主城公交優先道60公里，推動首末站建設。同時，將推進高速公路視頻雲聯網和ETC通行費“費顯”試點。