吉林強化口岸通道建設 深耕東北亞市場

　　中新社長春2月5日電(郭佳)：5日下午，在中俄琿春鐵路口岸，一列火車鳴著汽笛沿中俄琿春—馬哈林諾鐵路緩緩進站。據吉林琿春出入境檢驗檢疫局鐵路口岸辦事處介紹，這已是當天第四列進站的貨運列車。

　　據該辦事處介紹，該口岸已連續十天保持每天四列火車進站，日過貨量都穩定在1萬噸以上，呈現出前所未有的穩定增長態勢。

　　據運營這條鐵路的吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司介紹，目前正準備對現有換裝站進行擴建，待擴建完成後，日過貨量將從現在的1萬噸提升至3萬噸。

　　琿春—馬哈林諾鐵路是聯通中國東北和俄羅斯遠東的重要鐵路，可連接日本海多個港口。吉林省不斷對這條鐵路進行改造升級，顯示出該省迫切希望借此深耕東北亞市場的願望。

　　吉林省商務廳廳長王志偉介紹，今年吉林省將重點加強與東北亞國家的貿易往來，推動經貿合作向縱深發展。

　　吉林省商務廳披露，去年由於俄羅斯匯率趨於穩定，對俄貿易持續向好，特別是對俄邊境小額貿易實現了快速增長；日本和韓國作為吉林省傳統貿易夥伴，也具有巨大合作空間。

　　吉林省是中國“一帶一路”倡議中向北開放的重要窗口和門戶，類似于琿馬鐵路的口岸通道不在少數，隨著吉林省與東北亞各國地方政府合作日趨活躍，這些口岸和通道的功能亟待提升。

　　目前，吉林省已著手協調與邊境鄰國同步加強口岸基礎設施互聯互通建設。王志偉透露，今年吉林省將與俄羅斯遠東地方政府會晤，同步推進邊境口岸發展，同時，還將與韓國研究建立釜山、束草航線通關協調機制等。

　　“今年，要力爭使外經貿企業在邊境口岸通過‘單一窗口’通關業務覆蓋率達到50%。”王志偉説，要通過口岸基礎設施和信息化建設，為外貿企業提供優質、高效通關服務。