長客造“赤道動車組”在馬來西亞運營

  國際在線吉林頻道消息：3月13日上午，中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）為吉隆坡國際機場線研製的鉸接式市域動車組正式上線運營。

  馬來西亞交通部長廖中萊、副部長阿齊茲、ERL（Express Rail Link ,機場快線）運營公司主席納茲米、中車長客總經理安忠義出席新車上線儀式，並於儀式結束後登車試乘。

  中國造鉸接式列車具有符合當地文化特色的外觀。

  中國造鉸接式列車亮點多 可一鍵自動重聯及解編

  此次在吉隆坡運營的鉸接式市域動車組共有6列，每列車4輛編組，最高運營速度為每小時160公里，達到了“準高速”級別。車輛的牽引、制動、網絡控制等核心繫統皆為自主研發，具有高速、穩定、低噪聲的特點。與常見的動車組不同，列車採用了獨特的鉸接式結構，其最大的優點是減少了轉向架的使用，不僅可以降低車輛重量和製造成本，還可以提高列車整體性，減少縱向衝擊力，使列車更加平穩和安全。由於此項技術在國內較少使用，所以設計人員在車體和轉向架的研製上進行了諸多創新，填補了國內鉸接式動車組研發中的多項空白。

  列車的外觀圖飾結合了馬來西亞特殊的染布工藝“蠟染”，圖案採用本地化的色彩和圖案，既融合於當地文化，又體現科技與自然的和諧。除此之外，列車還根據運營需求設計了靜音車廂。根據機場線路客流量變化較大的特點，動車組還設置了一鍵自動重聯及解編功能，只需觸動按鍵，24輛動車組即可進行重新編組。

  車輛內部。

  馬來西亞首都吉隆坡位於赤道附近，平均溫度在30℃左右，一年中有9個月處於雨季。設計者充分考慮到當地特殊的自然氣候環境，設計時提高列車密封等級、車頂利於排水、車頂裝載避雷設備，同時在車上載入了大功率空調，確保客室內始終保持23℃～24℃，所以該車又被稱為“赤道動車組”。

  馬來西亞交通部長廖中萊（右）為新車點讚。

  中國首次出口時速160公里鉸接式列車 

  新車交付儀式。

  在上線儀式上，中車長客總經理安忠義接受了馬來西亞ERL運營公司主席納茲米頒發的嘉獎證書。安忠義在發言時表示：“中車長客股份公司以‘打造受人尊敬的國際化公司’為目標，已為美國、澳大利亞、中國香港等全球20多個國家和地區提供了軌道車輛産品與技術服務。將來，我們會持續為ERL公司以及馬來西亞民眾提供長期的車輛運營服務支持。我們也希望與各合作夥伴尋求更多、更廣闊的合作空間，共同為馬來西亞提供更多優質的軌道交通産品和服務，打造出更多亮麗的風景線！”

  2014年11月25日，中車長客股份公司與馬來西亞ERL機場快線運營公司簽訂了吉隆坡機場線24輛市域快軌列車採購合同，這是我國首次出口時速160公里鉸接式列車。在中國鐵路總公司的牽頭組織下，中車長客正在積極參與馬新高鐵的競標工作，此次鉸接式市域動車組的上線運營，將是一次向馬來西亞政府和民眾展示中國軌道交通裝備發展成就的良好契機。

（文/圖 金萬寶 編輯 姜彥艷）