開道崇山峻嶺間——三道溝至錯草公路渾江段建設

　　k10+500漿砌擋墻正在施工

　　大砬子溝2號隧道施工場地

　　拌合站

　大砬子溝2號隧道出口邊仰坡防護

　　仙人洞大橋施工場地

　　千溝大橋施工避讓美人松

　　吉林日報5月31日訊（申文力 記者 王春寶）：數千公里的國道丹阿線公路中，它是吉林省內唯一梗阻；構建“一主六雙”産業空間佈局，它的作用舉足輕重；打造沿鴨綠江500公里開發開放經濟帶，它是連通區域的咽喉要道；構建全域旅遊新格局，它將成為白山1號旅遊公路的延伸……

　　它是一條國道公路，丹東至阿勒泰線三道溝至錯草二級公路，從改建提級開工那一刻，就註定擔負起不凡的使命。

　　這路條，萬眾矚目

　　“丹阿線”三道溝至錯草公路原來等級低、路況差，通行不便。白山市委、市政府堅強領導，省交通運輸廳大力支持，投資超過9億元，對這條路進行提等升級。白山交運局建管中心承擔的渾江段的建設任務，改建長度20.376公里，投資額達6.3億元。

　　工程處於地質複雜、水系眾多的鴨綠江邊。“高邊坡、深水樁、高防護、鋼構橋、隧道、涵洞、棚洞，有難度的施工項目一樣不落，施工環境複雜，相當於道橋建設的‘博物館’。”專家坦言，施工難度，不亞於建設高速公路。

　　白山市交通運輸局新班子，去年12月剛剛組建就提出“綠色轉型、交通先行”，凸顯出敢為人先、勇於擔當、善於進取的精神，當然不會在困難面前退卻：要幹，就幹到最好；該建，就建成樣板工程。

　　白山交運局黨組書記、局長、項目總指揮劉守春對上立下軍令狀，對下提出建設“優質、示範、廉潔、安全、環保”五大工程，讓“錯三線”渾江段成為白山交通人寫在崇山峻嶺中的濃重一筆。

　　堅定決絕的態度，義無反顧的精神，為“錯三線”明確了目標和定位。全局上下意志堅定、步調一致，在鴨綠江畔打響一場攻堅戰。

　　這條路，多方援助

　　“工程按期復工，得益於各方支持。”項目建設副總指揮、市交運局副局長王偉旭介紹，市委、市政府領導高度重視，協調推進；林業、環境保護、自然資源、供電等部門傾力支持，前期進展順利；渾江區積極配合，推動徵地拆遷；當地群眾全力支持，為施工創造了良好環境，作為業主單位一定會發揮最大作用，把工程打造成高品質公路項目。

　　小滿節氣已過，樹木愈加蔥鬱。5月29日，記者驅車來到三道溝鎮政府南側的“錯三線”項目建設現場。起點處，藍色的大門規整矗立，施工現場彩旗飄揚，在綠水青山間分外搶眼。不遠處的2號隧道口，幾臺挖掘機在山坡上揮舞著長長手臂，挖土取石；十幾臺大型自卸車穿梭山間，一路奔忙；近百名施工人員分工協作,有的在清理護坡，有的在吊裝槽鋼，有的操縱機械加緊作業……一派忙碌景象。

　　“為保證工程進度，施工隊3月15日就進場了，凍土層沒有完全化透，我們就開展前期工作，為施工全面鋪開做好準備。”承建工程的河北建設集團路橋公司項目負責人尹立憲坦言，東部山區氣溫低、施工期短，他們早早復工，就是為了確保今年的施工進度按時完成。

　　這條路，推進迅速

　　交通人執拗，在崇山峻嶺中開山架橋，養成了他們不服輸的性格；路橋人拼搏，多年野外施工的經歷，鑄就了他們忘我的精神。工程復工後，局班子成員衝在一線，帶領相關人員跑前期、抓徵拆、盯隊伍，夜以繼日，全方位保障。電力線路拆遷，組織人員上門協調；拆遷受阻，召開現場會推進；人員短缺，市局下屬施工企業快速頂上——市交運局建立的綠色通道，工程建設快馬加鞭。

　　工程進度明顯，品質更需保證。走進工程攪拌站，眼前的銀色鍍鋅板圍擋泛著白光，遠處的水泥罐高高聳立，場地中央的各種攪拌機械排列規範，腳下的地面乾淨整潔。院中高大開闊儲料場裏，石子、河砂等混凝土拌料規整地儲存在庫內，有的甚至整理出邊角。

　　標準化的施工場地，精細化的施工管理，讓人眼前一亮。“市局提出打造優質工程、示範工程、廉潔工程、安全工程、環保工程，我們必須以高度負責的態度、一絲不茍的作風，讓‘錯三’成為領導百姓放心工程。”市高等級公路建設管理中心主任高中良表示，作為工程管理負責人，他感覺肩上的擔子沉甸甸的。

　　為保質保量完成，該中心與施工、監理、檢測等單位溝通，安排人員一方面為企業做好服務，另一方面從工程品質、安全生産、施工工藝、使用材料等進行多方位監管，推動施工高標準建設、大力度推進，保障形象和進度。

　　這條路，和諧溫暖

　　拆遷，一向是工程建設的難題，為了不耽誤後續工程，他們加快徵拆步伐。項目標段負責人聯繫各方，推動土地徵用；拆遷科科長項立卓挨家挨戶走訪，宣講拆遷政策，爭取支持配合。

　　為民謀福祉的初衷，贏得百姓認可，徵拆出現了令人感動的一幕幕：

　　需要佔用三道溝鎮三道溝村支書宋文臣個人家的林地和土地，他主動找到施工隊：這是為咱百姓好啊，你們先用著，等評估完補償就行；

　　仙人洞村路基拓寬需要利用集體土地，村支書馬金龍表態，只要統計完了，你們先幹，補償以後按政策辦就行；

　　施工企業沒有場地，有些百姓讓出自家場院，讓施工隊免費使用……

　　愛心悠遠，傳遞溫情。仙人洞村自來水管道一到冬天就凍，村民吃水就得出去挑，施工單位表態，出資30萬元維修深埋管道，讓村民冬天也能吃上自來水，回報百姓的支持。

　　“只要出現‘卡脖子’問題，就有人上門服務，指揮部也會及時召開推進會，幫助協調各個部門第一時間解決。這樣的服務和效率遠超我們的想像。”項目執行經理顏斌表示，施工單位要以最快的速度、最好的品質建好公路，回報白山交通人對工程建設的傾力付出。

　　這條路，創造不凡

　　萬事俱備，東風更勁。有了各方支持，業主和施工單位傾力打造“五大”工程：

　　——建設優質工程。新改建路段的大砬子溝橋，落差近80米，水下橋墩施工就有30米深，全省少見，是全線施工難點。項目指揮部幫助調取水文數據，邀請省內權威專家授課，解決施工技術難題，保證大橋的施工品質和如期完工。

　　良好的施工環境，全方位的後勤保障，讓施工企業充滿信心：“我們做了幾套方案，一定會根據實際情況，用最專業的施工，嚴格按照品質要求，保證大橋如期竣工。”顏斌充滿信心地説。

　　——打造示範工程。三道溝至錯草公路，是白山擬建1號旅遊公路的延伸，市交運局在工程設計階段就融入旅遊公路元素，新建6個觀景臺，施工中保護周邊環境，愛護一草一木，建設綠色示範工程。

　　——創建廉潔工程。開工動員會上，劉守春明確提出，要一切按照程式辦，堅決不能出現“工程竣工、幹部落馬”。於是，嚴查項目分包，杜絕不合格施工隊伍進場；建立施工監理黑（白）名單，打造誠信體系；徵地拆遷嚴格執行決定，按照評估補償。一系列舉措，建設順順利利，人員清清白白。

　　——確保安全工程。大山橫亙在眼前，緊鄰鴨綠江上雲峰庫區，山石不穩定易發塌方，施工作業面令人生畏，修築工程十分危險。必須保證安全，項目指揮部在每個標段安排一名專職安全員，盯住每一個危險點，督促施工、監理單位負起責任，避免出現哪怕一點差池。

　　——構建環保工程。保護好青山綠水和一草一木，既是白山交通人的理念，也是具體行動。道路施工在原麝國家級自然保護區邊緣，原有圖紙中，千溝大橋工程需要砍伐一棵直徑80釐米的美人松。“樹長這麼大需要近百年，我們一定要保護好。”標段負責人王智勇協調施工單位，修改了線型，繞開了這顆樹。王智勇説，施工單位增加了上萬立方米的土方挖掘量，但等路修好，這棵美人松就變成了“迎客松”，感覺很值。

　　這條路，激發活力

　　白雲、青山、碧水，三道溝鎮旅遊資源得天獨厚，風景目不暇接，但交通不便，美景“藏在深閨”。“三道溝鎮到錯草的公路打通，這裡連接集安、臨江、長白更加方便快捷，旅遊産業一定能發展得更好。”看著“錯三線”加快推進，副鎮長姜澤宇對未來充滿期待。

　　殷殷期待，怎可辜負。“錯三線”工程開局，已有決戰的決心；建設剛剛開始，就是衝刺的狀態：幾十台大型機械設備，500多名施工人員，全線多點開花，節點工程有序推進，完成投資3800萬元。

　　鋪下的是路，夯實的是基，滿足的是人民群眾的新期待——待你盛裝迎賓之時，我們再來……