琿烏高速公路吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目正式通車

  國際在線吉林消息（陳施）：9月29日，長吉高速公路吉林至長春龍嘉國際機場改擴建項目建成通車，長春至吉林高速公路（以下簡稱長吉高速）全線達到六車道標準。

長吉高速公路吉林至長春龍嘉國際機場改擴建項目建成通車 攝影 蔣民

新建設的長春龍嘉收費站 攝影 蔣民

長吉項目指揮部副指揮長薛長龍接受媒體採訪 攝影 蔣民

長吉高速公路 攝影 蔣民

長吉高速公路吉林西收費站入口正式通車 攝影 蔣民

  長吉高速公路吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目是國家公路網規劃的高速公路“橫二線”——琿烏高速公路的一段，也是吉林省高速公路網規劃“五縱五橫三環四連”中的“橫二線”。

  長吉項目指揮部副指揮長薛長龍介紹，為解決既有公路狀況與行車安全之間日益突出的矛盾，適應吉林省中東部交通運輸的需求，進一步提高高速公路服務能力水準，2017年9月25日，吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目開工建設，將原有4車道高速公路通過內側加寬方式改擴建為6車道。吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目起點位於吉林西收費站，終點位於長春龍嘉國際機場，全長63.247公里。

  據了解，吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目工程新建兩個車道，同時對全線既有4車道路面病害和橋面進行處理，重新鋪築和補強；重建、改建201座橋涵；更換全部護欄、標誌、標線等交通安全設施，對監控、消防、通訊、照明系統更新改造；新建空港、樺皮廠互通，改建魁元屯互通，改建石頭口門服務區和吉林管理分局，新增空港養護工區。

  因長春市、吉林市是吉林省經濟活躍的城市，長吉高速公路是連接兩市最快捷的通道，如果採取全封閉施工將對兩地經濟發展和群眾出行産生嚴重影響。為確保在改擴建工程期間盡可能滿足社會車輛通行需求，經過各方充分論證，最終確定“邊通車、邊施工”三階段交通組織方案。2017年9月至2018年9月，左幅施工，同時開放吉林至長春方向交通；2018年11月至2019年3月，停止主線範圍內施工，雙向通行；2019年3月至9月，右幅施工，同時開放吉林至長春方向交通，2019年9月末，完成右幅主線施工。

  此外，薛長龍表示，吉林市至長春龍嘉國際機場改擴建項目貫徹落實綠色施工新理念，打造資源節約型工程，在吉林省內首次大規模採用冷再生及熱再生工藝進行路面施工技術，通過對瀝青的篩分重新摻和，實現舊料重復使用；全線利用原有路緣石；對舊路面病害混凝土基層破除後用於連接線特殊路基處理；優先使用廢棄場地建設施工需要的主要場站，對表層耕植土集中堆放進行再利用；充分挖掘地域自然、人文特色，組織專項環保及景觀設計，引入國內建築專家精心打造吉林西收費站“冰雪霧凇”空間結構，實現公路和自然的和諧融洽，提升了綠色公路品質。