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長春譜寫現代化國際汽車城建設新篇

2019-11-12 09:50:42  |  來源:長春日報  |  編輯:杜偉   |  責編:董健雄

  原題:長春譜寫現代化國際汽車城建設新篇

  長春日報11月12日訊(記者 楊洪倫):剛剛過去的10月份,是中國車市名副其實的“一汽月”。

  總部位於長春的中國一汽,旗下紅旗、奔騰、解放三大自主品牌,大眾、奧迪、豐田三大合資品牌銷量全線增長,在連續17個月負增長的中國車市中獨樹一幟。

  作為中國一汽的根據地,汽車城長春更是喜事連連:10月22日,一汽豐田全新RAV4榮放在長春豐越工廠下線;10月22日,一汽-大眾新技術開發中心在長奠基。

  10月8日,在全國唯一以汽車命名的國家級開發區——長春汽車經濟技術開發區舉行的秋季項目集中開竣工儀式上,更有計劃投資17.9億元的RAV4 PHEV車型導入及擴能技術改造項目等32個以汽車整車及零部件項目為主的重大項目集中開竣工。

  汽車城長春,正向著現代化國際汽車城破浪前行。

  自1953年,新中國把第一汽車製造廠擺放在長春之日起,汽車就成為長春最閃亮的名片。

  新中國第一輛“解放牌”卡車、第一輛“東風牌”轎車、第一輛“紅旗牌”高級轎車……無數個新中國第一的創造,讓這座城市與汽車血脈相連、不可分割。

  數十年集聚、發展,讓長春“汽車城”名片熠熠生輝。

  一汽紅旗、一汽解放、一汽轎車、一汽-大眾、一汽豐田五大整車廠錯落佈局,博世、大陸、採埃孚、東機工、錦湖、福耀等全球汽車行業500強企業紛紛在長投資設廠,就近配套長春各大整車廠。

  每天,都有數以千計的整車沿著公路、鐵路從長春發往全國乃至海外。

  2018年,長春整車產能逼近300萬輛,汽車零部件企業超過1000家,汽車工業總產值超過6500億元。

  新時代,中國汽車產業迎來前所未有的大變革,電動化、智慧化、網聯化、共享化“新四化”成為行業大趨勢。

  主動應對“新四化”機遇與挑戰,汽車城先人一步。

  長春市委果斷決策,全力建設宜居宜業現代化國際汽車城。

  2018年底,中國一汽召開第十四次黨代會,明確提出“把中國一汽打造成世界一流的移動出行服務公司”願景目標。

  (下轉2版)

  (上接1版)

  隨後,又發佈《中國一汽2025戰略願景規劃報告》,提出到2025年,實現再創一個中國一汽目標,經濟規模、價值創造、人均收入等三個方面翻一番。

  2019年4月,中國一汽與長春市政府簽署戰略發展框架補充協議,雙方相約,深化戰略合作,共同推進紅旗品牌振興和長春市汽車產業轉型升級,共同打造一個有歷史承載、宜產宜居、面向未來、彰顯汽車文化的國際汽車名城。

  至此,雙方達成一致的願景。

  隨即,現代化國際汽車城建設全面展開。

  平臺:5月,紅旗小鎮建設運營公司掛牌,紅旗國際小鎮這一全國首個政企共建特色小鎮全面啟動,它融中國一汽新紅旗發展戰略與長春西南城市副中心建設于一身。

  政策:吉林省《關於加快建設汽車零部件產業體系政策措施》《關於加快推動新能源汽車產業創新發展的指導意見》《關於加快推動汽車零部件產業創新發展的指導意見》《長春市關於支持實體經濟發展的若干政策》《一汽集團支持在長春投資建廠企業優惠政策》全面出臺,在長春營造出全國最優的汽車產業發展政策環境。

  生產:新紅旗H工廠投產,智慧化工位佔全部工位數量的80%以上,是中國最先進的“智慧工廠”和“綠色工廠”;長春豐越RAV4 PHEV車型導入及擴能技術改造項目啟動,將在長春新增10萬輛整車產能;富奧萬安汽車制動系統、汽車渦輪增壓高壓管路等核心零部件項目相繼竣工。

  研發:10月22日,總投資9.6億元的一汽-大眾新技術開發中心項目奠基。

  創新:7月,中國一汽與長春聯手打造的紅旗HS7·長春國際汽車文化節暨首屆紅旗嘉年華盛大舉行,長春市政府、中國一汽、中國移動、科大訊飛、中科院長春光機與物理所、中科院長春應化所、吉林大學等高光亮相,一系列涉及產業、產品、人才等領域的合作項目密集簽約。

  ……

  汽車城長春,正伴隨著汽車產業擴能、升級的主旋律,譜寫現代化國際汽車城建設的新篇章。

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