北京5月17日淩晨4點，特斯拉2023年股東大會在美國得州超級工廠如期舉行。會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）強調了特斯拉車輛及工廠的安全性，並表示Model Y無疑將成為今年全球最暢銷的車型，“我們對此非常有信心”。

　　事實上，Model Y已經榮登歐洲第一季度最暢銷車型的榜首，同時也是美國第一季度最暢銷的非皮卡車。

　　放眼中國市場，Model Y也是多個單月最暢銷的乘用車。根據乘聯會4月最新口徑，特斯拉上海超級工廠交付75,842輛，超越奔馳、寶馬、奧迪，穩坐國內豪華品牌交付冠軍。同時，Model Y以49,059輛的市場表現，居整車市場交付量第一名；Model 3以26,783輛的交付成績，位列整體車型交付量前十。

　　暢銷之外，馬斯克還指出特斯拉是世界上最安全的汽車。“我們通過簡單的軟體更新來不斷地改進自動緊急剎車系統。此外，我們也通過軟體更新改進安全氣囊的佈置。比如，當發現有事故發生時，我們會對事故進行分析。”馬斯克介紹，稱特斯拉對於車輛安全是不遺餘力地在提升。

　　這種提升甚至體現在一些人們鮮為人知的小細節上，比如：很多人都不知道特斯拉其實配有車廂過熱保護功能。

　　在特斯拉的歷史上，從來沒有一個孩子或寵物在特斯拉的車裏因過熱而死亡。“我們能夠確保車廂溫度永遠不會達到致命的水準。我認為這項配置意義重大。”馬斯克認為，“雖然很多汽車廠家聲稱他們獲得了五星的安全認證，但這種細微之處最能體現差別。”

　　據官方數據顯示，Model Y和Model S在歐洲碰撞測試（E-NCAP）中主動安全方面的評分是98%。馬斯克強調，“我們肯定還會把失去的2%爭取回來”。

　　馬斯克還提到，儘管特斯拉電動車産量大幅增加，但製造每輛車的溫室氣體排放量減少了30%，用水量減少了15%，同時特斯拉的工廠也在變得更安全——“我們追蹤了每個人的受傷情況，我們相信特斯拉的工廠是行業中人均受傷比例最低的。”

　　此外，在開場前，社會正義投資者倡導組織（representing investor advocates for social justice）的執行董事考特尼·威克斯（Courtney Wicks）對特斯拉董事提案，要求其關注特斯拉供應鏈是否存在童工問題。據其稱，全球電動車電池所需的大部分鈷，在供應鏈生産企業中存有雇傭童工採礦作業的情況。

　　對此，馬斯克表示特斯拉的鈷供應商中沒有童工等非法情況，並通過第三方審計，持續監測特斯拉鈷的供應情況。特斯拉還計劃在礦井裏安裝攝像頭，與股東們一起來監督相關問題。同時，馬斯克提到，雖然特斯拉的電池中鈷的佔比很小，但依然要杜絕原材料在開採過程中的“純凈”。“我們是一家非常堅持做正確的事的企業，我們不想自欺欺人。”馬斯克説。（特斯拉 供圖）