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7.18萬元起 全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市
2024-03-11 14:35:52來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  3月11日,五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光正式上市,售價7.18萬元-8.38萬元。新車共推出230km、300km兩種續航版本,共三種配置選擇,搭載五菱紅1號電池,配備6.5m³超大貨廂空間及司機級座艙,以越級配置與驚喜價格,滿足用戶多重進階需求,帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗。

  近年來,在國家雙碳戰略與新興市場需求的合力之下,新能源與全球化已成為商用車行業發展兩大關鍵詞。然而,在商用車加速向新能源轉型的趨勢下,部分新能源商用車在性能、補能等方面仍有短板,相較售價僅在萬元級的燃油微型貨運車,同級新能源商用車售價普遍在10萬元以上,價格虛高、套路貸等行業亂象層出不窮。在此背景下,五菱商用車積極響應全球“雙碳”戰略,順應新能源化時代需求,直面行業亂象,正式推出全新一代新能源商用車五菱揚光,7.18萬元起誠意定價,顛覆行業虛高價格,拒絕套路;新車以多項減耗技術打造超低能耗,每公里不到7分錢同級最省,讓人民群眾真正買得起,用得省。致力於回歸産品本質,滿足用戶需求,讓新一代創富者在“揚光之下”沒有套路,盡情創富。

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  好開能裝 橫掃極端路況 五菱揚光以越級配置滿足用戶進階需求

  坐擁42年商用車製造經驗,連續十餘年蟬聯微車市場銷冠。五菱商用車十年磨一劍,正式推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光,並通過硬核新能源技術與産品實力,為用戶帶來遠超同級的全新載貨體驗。

  作為五菱新能源商用車開山之作,五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”,新車配備230km、300km兩種續航配置。基於五菱汽車深度自研,五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術,創新採用MUST超輕薄結構技術,更搭載問鼎超耐用電芯技術。得益於多重創新電池技術賦能,五菱揚光補能更高效、電池壽命更長、維護成本更低,常溫下快充電量從30%-80%僅需30分鐘,一頓飯的功夫就能補足能量,讓用戶在創富路上安全又省心。

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  載貨方面,五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm,軸距3050mm,6.5m³超大貨廂,遠超同級産品;行業首創的270°超大對開尾門搭配側滑門,以及低於600mm的超低尾門檻離地高度,滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求;新車載品質1249kg優於同級,不受貨車限行政策影響,更越級配備195/70 R15 12P載重輪胎,搭配60kW高功率電機,載重更給力,陡坡也能輕鬆爬。

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  座艙方面,五菱揚光配備舒適超好開的司機級座艙,同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏,搭配3.5寸段碼屏組合儀錶、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀錶臺等處的挖切設計,五菱揚光車內共設7處儲物空間,實現空間的多功能利用,成就舒適又好開的創富好搭檔。

  安全層面,五菱揚光同樣擁有出色表現。全係標配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統,提升車身動態控制與行車安全感;高強度籠式車身、車架高強度鋼佔比83%、防撞梁高強度鋼佔比61%等硬核配置合力為司機與貨物提供全面保護;同級唯一配置LED大燈與霧燈,燈光照射寬度領先同級産品30%以上,助力用戶出行更安心。

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  凝聚硬核産品實力,五菱揚光瞄準用戶深層顧慮,拒絕套路,助力新一代創富者安心出行,一路創富!

  油電同價 電車越開越省 五菱揚光助力創富路上省錢更省心

  新一代創富者,每一筆錢都要用在刀刃上,五菱揚光專為踏實勤懇的創富者而來。為滿足更廣泛的新能源商用車市場需求,讓每個人都能用上新能源車,五菱揚光7.18萬元起,定價幾乎僅為部分業內同級産品的一半,顛覆行業價格,直抵同級別燃油商用車價格,讓用戶買得起,用得省。

  “揚光之下無套路” ,用車方面,五菱揚光更是為用戶“省”到骨子裏。通過五菱純電架構、“五菱紅1號電池”等多項技術升級,五菱揚光進一步降低能耗,極大降低車輛使用、維修成本,讓用戶用得更省!

  據測算,倘若用戶每年駕駛五菱揚光行駛4萬公里,對比油車五年可省下約70000元(測算按油車公里成本:7L/100km*8元/L=0.56元/公里;電車公里成本:0.5元/度,0.07元/公里,結合平均保險、補能及保養費用進行計算),相當於5年可省出一輛全新五菱揚光。

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  作為中國汽車行業最具價值的品牌之一,五菱汽車在商用車領域深耕數十年,始終深刻把握用戶需求,助推國民經濟發展。如今,五菱商用車在帶來超可靠、超能裝、超好開的全新五菱揚光的同時,也將持續以用戶為中心,打造良心産品,盡己所能,成為新能源商用車行業普及者和顛覆者。(資料來源:上汽通用五菱)

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