“散戶、散貨、一人獨行、手藝人”，是老趙身邊同行對他的中肯評價，這位年過不惑之年的老司機，從20多歲正青春的年紀就一頭扎入到貨運行業，一幹就是二十年。相比起其他散戶卡友來説，老趙有個很厲害的地方就是：靠著一輛國産解放就實現了百萬公里的運輸里程碑。這其中讓他最為仰仗的就是——從買車時就安裝的康邁輪端。
手藝人老趙 一人獨行的百萬公里之路
為何稱老趙是手藝人，是因為相比起其他國內卡友2-3年就換新車的週期來説，他20年的職業生涯裏目前只用過三輛車，用車的技巧、駕駛手法在同齡人中已算優秀，換車的週期自然而然得到了提升。
當下的解放卡車從2017年購入後，至今里程錶已經接近100萬公里，老趙透露，超長換車週期和百萬公里的成就背後，其實康邁輪端幫了他不少。
複雜路況安全守護 康邁輪端：老趙的信賴之選
常年跑滄州到內蒙的老趙，單程運距就接近2000公里，跑物流園拉散貨的他，跑底道更是家常便飯，底道相對複雜的工況和內蒙區域內的部分窄坡、陡路都要求車輛常年要具備出色的可靠性，康邁免維護輪端通過目視透明視窗就可以及時觀察油位、油質變化，規避安全隱患。
預調整技術將軸承遊隙值控制在最佳範圍，提升了軸承和油封的使用壽命，像老趙的解放車型就在轉向輪使用免維護輪端，進一步提升了在複雜道路下的運輸安全性。
“拉散貨講究的就是跑得勤、拉得多，才能掙到錢，康邁輪端除了帶給我安全，更重要的是本身更輕，讓我每一趟都能多拉，同時後期不用總進站，這一輛車能用七年，就足以説明我後期養護真的不操心。”
用了7年的解放卡車正在康邁的助力下，里程數不斷飛漲；老趙的20多年運輸路也在不斷累積，在如今充滿挑戰的時代下，信任康邁，與安全、可靠相伴，共戰貨運江湖！（資料來源：康邁）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
