7月9日，在2024年汽車産業鏈低碳行動計劃發展論壇上，長安福特的蒙迪歐1.5T大馬力E混動版一舉獲得“2024年度低碳領跑者車型”B級常規混合動力轎車冠軍，體現了長安福特綠色低碳發展的成效。

　　“中國汽車低碳領跑者車型”由汽車工業節能與綠色發展評價中心頒發。本次評測中，蒙迪歐1.5T大馬力E混動版在生命週期碳排放、整車生産碳排放、維修保養碳排放、燃料生産碳排放、燃料使用碳排放等方面數據均優勢明顯，為用戶提供不用樁、動力強、低油耗的更綠色出行選擇，滿足用戶對舒適、安全、環保等多維度的品質需求。

　　全生命週期的綠色低碳

　　評選中，蒙迪歐1.5T大馬力E混動版的生命週期的碳排放每公里僅199.94克，體現了生産製造全程低碳的成果。長安福特重視全産業鏈的綠色低碳，帶動上下游産業鏈企業提高資源能源利用效率，實現綠色協同發展，並借助自身採購能力，加速低碳材料的規模化應用，助力汽車産業鏈低碳化。

　　2022年至今，長安福特累計投入約數百萬元對直燃機、熱潔爐改造，降低氮氧化物等污染物排放濃度、持續改善廠區環境品質。2023年對重慶整車工廠進行中水回用改造，年減少自來水消耗量約數萬餘噸。能源利用方面，長安福特投資可再生電力，安裝太陽能光伏面板、購買使用綠電，推進工廠電力綠色排放。已先後在重慶和杭州兩地工廠建成多個光伏項目和儲能項目，總裝機容量66MW，年發電量約5200萬kwh，在汽車行業建築新能源的應用、節能減碳的探索方面走在前列，切實踐行節能減排、綠色低碳的環保主張。

　　混動技術創新 有勁且低碳

　　蒙迪歐1.5T大馬力E混動版的燃料使用碳排放每公里僅108.07克，這得益於其搭載的大馬力E混動系統。

　　長安福特多年來在節能低碳和綠色發展的道路上持續探索，大馬力E混動技術在2023年後，已經搭載在銳界L、蒙迪歐1.5T大馬力E混動版、蒙迪歐運動版等多款車型上。大馬力E混動系統採用動力分流技術，福特正是掌握動力分流技術完整知識産權的兩家企業之一。

　　該系統採用大馬力發動機，省油的同時動力強勁。本次獲獎的蒙迪歐混動版使用全新研發的1.5T EcoBoost混動專用發動機，擁有350Bar雙噴射系統和高壓冷卻廢氣再循環兩大技術，提升動力性和燃油經濟性。

　　長安福特堅定實施綠色製造體系建設，推出以蒙迪歐1.5T大馬力E混動版為代表的“藍牌新能源”混動車型，努力在保護環境、節能降耗、減污降碳的工作上發揮作用。（資料來源：長安福特）