8月29日,上汽集團發佈2024年半年度報告。今年上半年,上汽實現整車批售182.7萬輛,終端交付量211.5萬輛,其中,上汽新能源汽車終端交付量52.4萬輛,同比增長29.9%,位居中國車企第二;海外市場終端交付量54.8萬輛,同比增長12.7%。2024年上半年營業收入為2770.86億元,同比下降12.43%;歸母凈利潤為66.28億元,同比下降6.45%;扣非歸母凈利潤為10.2億元,同比下降82%。
結合國家及地方“以舊換新”補貼政策,通過市場促銷、保值回購、金融優惠等行銷“組合拳”,上汽努力激活消費需求,著力抓好終端零售,上半年比批售高出近30萬輛,渠道庫存壓力得到緩解。同時,公司相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源重磅産品,上汽大眾ID.家族屢屢月銷破萬。
今年上半年,上汽努力鞏固西歐、南美等基盤市場,加快拓展東歐等新興市場,持續完善海外服務體系建設。上汽集團總裁賈健旭表示,“今年上汽在歐洲的銷量不會比去年低,現在對HEV産品的熱情超過我們的想像,有些訂單要到明年一季度才能交付”。
今年開始,DMH超級混動、全棧3.0智慧車解決方案、整車中央協調運動控制平臺(VMC)、固態電池等行業領先技術,正在加快量産上車。5月份,“超長續航”“超低油耗”“超低靜音”“超強可靠”的榮威D5X DMH正式上市。6月份,賽可出行、友道智途分獲國家首批自動駕駛上路通行牌照,上汽成為唯一一家獲得兩張牌照的車企,計劃在近期實現L3級(有條件自動駕駛)技術小批量量産應用和商業化生態運營。近期,代表中國智駕最佳水準的智己城市NOA,成功開啟“全國地圖”,為用戶打造“全國都能開、全國都好用”的高階智駕體驗;應用VMC技術的全新智己LS6在成都車展首發亮相,輕鬆應對各種複雜路況和行車痛點,打造更靈活、舒適和安全的駕乘體驗;搭載光年固態電池的智己L6也即將正式交付用戶,續航里程超過一千公里。此外,上汽還與合資外方簽署協議,深化技術合作,共同開發面向中國市場的多款純電和混動産品。(資料來源:上汽集團)
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