自今年5月以來,嵐圖汽車銷量保持增長態勢,實現六連漲,並連續兩月銷量破萬。作為東風汽車旗下的高端智慧電動汽車品牌,嵐圖品牌自誕生起就被寄予厚望,事實證明,嵐圖不負眾望,深耕細分市場三年來打造了SUV、MPV、轎車三大品類四款車型,收穫用戶認可。
在11月1日中國電動汽車百人會舉辦的2024全球新能源汽車合作發展(上海)論壇期間,嵐圖汽車CEO盧放接受媒體訪談時,談到了銷量成績背後的探索創新與盡善盡美,他預計中國新能源汽車産業未來幾年可能迎來一個大的爆發期,尤其是自主新能源汽車。
銷量何以持續上升
11月1日,嵐圖汽車公佈2024年10月交付數據。10月,嵐圖汽車交付新車10157輛,連續兩月銷量破萬,1-10月,嵐圖汽車累計交付62705輛,同比增長87%。面對激烈市場競爭,嵐圖汽車月銷實現了“六連漲”。
究其原因,盧放回應道:在全新的嵐圖夢想家和嵐圖知音加持下,嵐圖在上個月繼續站穩在月銷1萬台以上的銷量臺階。在過去很長時間裏,我們對嵐圖夢想家這款車做了非常多的改善和改進。目前看嵐圖夢想家在産品力和在MPV市場的競爭力是最高的,無論從整車安全性、操控性,還是舒適性、空間,包括智慧化水準都達到了行業最高水準。10月,全新夢想家銷量佔比接近60%以上,在市場上已基本站上高端MPV第一的位置,但還要繼續豐富車型,才能把第一的位置能站穩。
10月對銷量貢獻較大的還有10月13日才正式上市的嵐圖知音,儘管交付時間短,但作為純電SUV車型仍然得到了用戶高度的認可,其長續航、極速快充、智慧化水準,還有意想不到的超大空間都是用戶的關注點,目前來看市場銷量很好。
盧放表示,還有2個月時間到年底收官,嵐圖全員會繼續努力,爭取更多用戶的支持。目前嵐圖有4款在售車型,未來都會不斷迭代升級,優化産品更好地去適應市場,滿足用戶需求。
出海戰略堅持開放合作
在企業技術創新以及消費者接受度提升的共同推動下,中國本土汽車品牌的製造水準和産品品質已經不輸于國際知名品牌,為中國汽車出海奠定了堅實根基。
2024年,嵐圖繼續擴大出海範圍,規劃登陸斯洛伐克、德國、葡萄牙等多個歐洲國家,為更多歐洲用戶帶來平穩、舒適、優雅、智慧的出行享受。10月24日,嵐圖知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬蘭歐洲三國同步發售,並於次日亮相挪威奧斯陸車展,開啟海外多國上市的序幕。
但就在此後的10月29日,歐委會發佈了“對原産于中國新型純電動乘用車徵收最終反補貼稅”實施條例,決定對從中國進口的純電動汽車徵收7.8%-35.3%的額外反補貼稅,並於當地時間10月30日施行。
盧放對此表示,“中國汽車在電動化、智慧化、用戶體驗等方面應該是優於歐美品牌的,否則歐洲也不會感到‘害怕’,通過加稅等方式加以阻擋。只是説暫時我們的品牌影響力和知名度還沒有傳統歐美燃油車品牌歷史積澱那麼長,但是我相信經過一段時間,我們很快也能夠超過他們,還是要有信心。從歷史發展來看,越開放才能變得越強大,靠‘保護’無法讓歐洲汽車企業變得更強大,中國汽車工業發展起來,實際上就是引入了外資,通過開放合作才有中國汽車的今天。歐洲我認為也一樣,也應通過開放和合作促進汽車産業發展。”
嵐圖在4月北京國際車展上正式發佈了Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰略,確定了“6655”核心目標,即到2030年佈局世界六大洲,進入全球60國,累計建成500家銷售服務網點,海外銷量累計突破50萬輛。嵐圖要成為新能源能時代的航海家,打造全球化高端品牌。“中國的車企還是要走出去,但是走出去的過程中要學會保護自己,也要學會如何在歐洲健康可持續發展”,盧放表示。
對於未來新能源車市的預判 “今年車市增長不像以前想像的迅猛。現在消費者相對比較謹慎,國家出了 以舊換新等政策拉動消費進一步增長。今年整個中國汽車市場還會有一定增長。出口雖然受到歐洲的一些打壓,但也會進一步增長”,盧放如是説。
中國汽車市場需求未來依然十分旺盛,盧放認為未來幾年新能源汽車産業可能有一個大的爆發期,特別是中國自主新能源汽車。“因為國內有幾億燃油車在等著新能源車去替換,所以未來新能源車會有一個大的變化。今年11月,中國新能源車年産量預計超過一千萬輛,這是一個了不起的數字,如果再加上11月、12月的産量,預估今年新能源産量佔比會達到50%的水準,2025年、2026年可能會更高,不管遇到什麼樣的挑戰,我相信未來中國新能源市場發展會進一步推動技術的進步,從而引領全球新能源汽車産業的發展。”
如何評判智駕的競爭優勢 在10月23日舉行的世界智慧網聯汽車大會期間,全新嵐圖夢想家乾崑版參加全國智慧駕駛大賽的自動泊車(AP)專項賽、自動駕駛場地比賽、城市NOA 3項賽事,在同類別專項賽中,其表現優於阿維塔07、理想L9 Ultra、智己LS6、昊鉑HT等友商車型,並斬獲自動泊車專項賽優勝獎、城市NOA專項賽優勝獎。這一成績充分展現了嵐圖夢想家乾崑版在智駕領域的實力。據了解,全新嵐圖夢想家乾崑版將於11月初起開啟全國首批用戶試駕體驗。
在盧放看來,嵐圖追求的極致安全智駕優勢,是為消費者提供真正的安心體驗。“智駕的標準目前比較難判斷,還是要有一些原則,也就是能不能給用戶帶來更安全的體驗,不僅從A點安全送到B點,還包括過程中不受到驚嚇,背後的核心競爭要靠對數據的掌握,因為只有有了用戶數據之後才能不斷去迭代體驗,讓車更加智慧,體驗更好才能讓更多用戶去接受。智駕水準的評判標準,不是簡單地看算力是多少,鐳射雷達有多少,攝像頭有多少,而是根據實際體驗去評判。” (文:楊曉紅 圖:中國電動汽車百人會)
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