春暖花開，基建施工的黃金季節也如約而至。在城鄉基建的大潮中，土方的裝卸、砂石的運輸必不可少，自卸車無疑扮演著重要角色。東風柳汽乘龍精準捕捉市場需求，推出了自卸車界的“實力派”——乘龍M3 6×2R提升橋自卸車，用硬核實力為基建工程用戶帶來驚喜。
動力澎湃如虎 省油增收
動力，是工程自卸車的“心臟”。乘龍M3 6×2R提升橋自卸車搭載了245/270大馬力發動機，動力澎湃，即便滿載也能輕鬆爬陡坡、闖泥濘。更厲害的是，它匹配了行業一線品牌變速箱，再加上25噸輪減後橋的加持，脫困能力直接飆升。無論是山區工地還是碎石路面，這套動力鏈都能輕鬆應對，堪稱“工地小霸王”。再加上獨具一格的提升橋設計，不需要額外承載時，提升橋一升，輪胎離地間隙高達200mm，爬坡過坎如履平地，還能省油減磨損，簡直是卡友們的“省錢神器”。
底盤穩如泰山 耐用能扛
底盤是自卸車的“脊梁”，乘龍M3 6×2R提升橋自卸車在這方面更是下足了功夫。雙層大梁結構，抗彎抗扭能力一流，重載也能穩如泰山。特強板簧設計（前軸11片、二軸空氣懸架、三軸12+9）讓承載性能直接起飛，再加上工程重載型輪胎，承載力和通過性雙雙在線。這款車還配置沙漠空濾系統，沙塵顆粒統統過濾，顯著延長髮動機壽命。2850+1350mm短軸距設計更是錦上添花，狹窄工地、蜿蜒山路都能靈活穿梭，轉向輕鬆自如，簡直是工地裏的“靈活小能手”。
內飾舒適智慧 駕控輕鬆
雖然是工程車，但乘龍M3 6×2R提升橋自卸車在舒適性上一點也不含糊。寬敞的駕駛室讓駕駛員活動空間更大，雙層密封結構把噪音和粉塵擋在外面，長時間駕駛也能享受安靜舒適的環境。座椅採用機械半浮+氣囊減震設計，有效緩解顛簸感。儀錶臺佈局合理，操作按鍵觸手可及，提升橋控制系統直觀易用，駕駛員操作起來得心應手，工作強度大大降低。
乘龍M3 6×2R提升橋自卸車，動力強勁、承載卓越、舒適智慧，絕對是基建運輸的“全能選手”。2025年，城鄉基建如火如荼，想要抓住賺錢機會的卡友們，千萬別錯過這款“實力派”夥伴。（資料來源：東風柳汽乘龍）
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