8月1日，部分車企陸續公佈7月銷量成績單。

　　比亞迪

　　比亞迪7月銷量再次突破40萬輛。7月比亞迪銷量達到419211輛，其中乘用車佔據411072輛，這也是比亞迪今年來乘用車板塊首次突破40萬輛。品牌結構上，比亞迪汽車王朝以及海洋銷量為350178輛，方程豹銷量首次突破4萬台。海外銷量仍然是比亞迪的一大亮點，7月，比亞迪海外銷量達到179841輛，再次創下歷史新高，同比增長高達124.3%。1-7月，比亞迪累計銷量為2227722輛，其中海外佔據969208輛，按照目前的勢頭，比亞迪將在8月迎來海外銷量超過百萬輛的里程碑時刻。

　　奇瑞集團 

　　7月，奇瑞集團全球銷量達到276820輛，同比增長24.1%。從結構來看，新能源和出口均創下了歷史新高，其中新能源銷量129067輛，單月出口首次超過20萬輛。7月份，奇瑞迎來一個里程碑時刻，全球累計銷量正式跨過2000萬輛，而在這一新起點上，奇瑞集團董事長尹同躍表態，2000萬輛之後，奇瑞不再參加內卷，不再只追求銷量，而是要追求品牌向上。

　　吉利汽車集團 

　　7月，吉利汽車集團全球銷量250161輛，同環比雙增長，其中新能源銷量160165輛，吉利銀河佔據107797輛，極氪品牌佔據35837輛。另外，7月吉利海外銷量為106663輛，這已經是吉利汽車集團連續第二個月海外銷量超過10萬台，並且，在這10萬多臺的出口中，新能源就出口了62604輛。1-7月，吉利汽車集團累計銷量為1673119輛。

　　上汽通用五菱 

　　7月，上汽通用五菱實現全球總銷量120050輛，其中新能源佔據72695輛，海外出口達到32561輛。1-7月，上汽通用五菱累計銷量達到795254輛，其中新能源累計銷量超過了40萬台，海外出口已經累計突破20萬輛。單一車型方面，除了五菱宏光MINI等走量車型之外，作為五菱在新能源領域的向上承載，7月份，華境S實現銷量7203輛。

　　零跑汽車

　　7月，零跑汽車全球交付量達到101267輛，同比增長102%，這也是零跑汽車有史以來第一次月交付量突破10萬輛。在中國新勢力陣營，零跑汽車的銷量規模已經實現了斷檔式領先，7月交付量甚至比勢力陣營第二名和第三名的總和還要多。8月，全新A05還將迎來上市，進一步擴充新車矩陣。1-7月，零跑汽車累計銷量為457754輛。

　　鴻蒙智行 

　　鴻蒙智行7月交付新車45046輛，從鴻蒙智行的數據來看，除了全新一代問界M9和問界M6，尚界Z7/Z7T，以及智界V9等車型也都在一定週期內取得了不錯的交付成績，這意味著鴻蒙智行已經不再只是問界主打。1-7月，鴻蒙智行累計銷量達28.6萬輛，同比增長了13.7%。8月份，尊界V800以及V680將正式迎來上市，享界G9也將同步開啟預定。

　　長安啟源

　　作為長安汽車向世界一流邁進的關鍵驅動力之一，7月份，長安啟源實現全球銷量39841輛，其中啟源AQ系列同比增長103%。1-7月，長安啟源累計銷量約為21.4萬台。作為新能源汽車市場的一個“新兵”，能夠在如此之短的時間裏便進入品牌頭部，這樣的成績顯然極具含金量。

　　小鵬集團

　　7月份，小鵬汽車交付新車38027輛，同比增長了4%。回顧7月，小鵬MONA L03迎來了全球上市，作為一台從一開始就面向全球市場開發的全球車型，新車上市即同步在全球65個國家和地區開啟銷售。這一動作，也讓外界對小鵬MONA L03上市後的表現持高度看好。8月份，隨著小鵬MONA L03發力，小鵬的交付量有望重新回歸到4萬台以上。

　　蔚來 

　　7月，蔚來公司三大品牌累計交付新車35934輛，同比增長71%。從具體的品牌來看，蔚來並沒有淪為以低價或入門車型為走量主線的境地，蔚來品牌仍然是交付主力，7月交付20008輛，其中蔚來ES8就佔據了10286台。1-7月，蔚來累計交付新車227057輛，創下歷史新高。值得一提的是，在用戶NPS上，蔚來和螢火蟲都位於行業前列。

　　昊鉑埃安BU 

　　昊鉑埃安BU數據顯示，7月累計交付為34987輛，同比去年增長了31.74%。對比下行的市場大盤，這一成績不僅可圈可點，也在一定程度上證明了廣汽集團番禺行動的改革成效。7月份，埃安正式發佈了全新獨立車係Ray系列，並亮相了該系列首款超級純電車型Ray 7，該車型的到來，承載著品牌年輕化轉型，以及持續深化C端市場的重任。

　　理想汽車 

　　7月，理想汽車繼續穩定在3萬台出頭，單月交付量為30468輛，基本與6月持平。作為曾經的新勢力銷量冠軍，連續5個月徘徊在3萬多臺，這並不見得是一個積極的信號。7月份，理想汽車發佈了全新一代理想L6，由於新車目前還正處於爬坡階段，所以對於7月銷量的拉動還比較有限。1-7月，理想汽車已累計交付223940輛。

　　小米汽車 

　　小米汽車7月份依舊穩定發揮，月交付量持續超過30000台。結合往期數據估算，小米汽車前7月累計交付超過22萬台，2026年小米汽車年目標為55萬輛。能否完成這一目標，除了小米SU7和YU7之外，小米澎程無疑將扮演極為重要的角色。7月底，小米澎程系列首款車型小米澎程N90 Max發佈即發售。

　　深藍汽車 

　　深藍汽車7月交付新車29213輛，同比增長7.52%。作為深藍汽車的一大重心，7月海外市場迎來進一步增長，環比6月增長22.87%。1-7月，深藍汽車全球累計交付193369輛，其中海外銷量44508輛，是拉動深藍汽車增長的核心驅動力。按照規劃，8月份深藍S07還將於歐亞上市，深藍S05的全球市場版圖也將進一步擴大。

　　極狐汽車 

　　7月份，極狐交付新車23517輛，同比增長1.5倍。對於極狐汽車來説，這無疑是給下半年的高舉高打開了一個好頭。上半年，極狐憑藉領先於大盤的增長，以及位列主流新能源TOP2的增速，被市場廣泛關注。8月，極狐還將帶來極狐阿爾法T7。1-7月，極狐汽車累計銷量已經突破10萬輛，達到了104098輛。

　　嵐圖汽車 

　　7月份，嵐圖汽車交付新車13189輛。1-7月，嵐圖累計交付為89453輛，同比增長31%。按照規劃，嵐圖汽車2026年目標為18萬輛，目前來看，嵐圖汽車還需要進一步提升銷量速度。從産品規劃來看，下半年，嵐圖將在純電領域加大活力，除了嵐圖泰山X8純電版，8月追光S將正式上市，另外嵐圖還將推出一款大型SUV泰山純電版。（資料來源：比亞迪、奇瑞、吉利、上汽通用五菱、零跑汽車、鴻蒙智行、長安啟源、小鵬汽車、蔚來汽車、廣汽埃安、理想汽車、小米汽車、深藍汽車、極狐汽車、嵐圖汽車）