5月25日，蘭博基尼汽車于寧波傾呈一場從公路延伸至賽道的駕駛體驗之旅。由Urus SE與Revuelto組成的車隊穿梭于山路及湖畔美景，隨後全新Temerario于專業賽道盡情釋放磅礡動力，讓嘉賓們全方位體驗蘭博基尼全係車型無與倫比的性能表現與駕駛樂趣。

　　蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev表示：“從公路到賽道，Urus SE、Revuelto與Temerario詮釋了蘭博基尼對超級跑車的構想——將毫不妥協的性能、創新的混動技術與無與倫比的駕駛激情融為一體。Urus SE作為首款插電式混合動力超級SUV，將超級跑車的靈魂與日常實用性完美融合；Revuelto作為首款超級跑車V12混合動力插電式HPEV，在性能、運動性與駕駛樂趣方面定義了全新標杆；而Temerario是一款名副其實的‘超凡之作’，以V8混動系統樹立了自成一派的標杆。三款車型各具鋒芒，讓嘉賓們在公路與高性能駕駛場景中深度感受蘭博基尼獨有的激情與靈魂。”

　　試駕之旅從蘭博基尼杭州展廳啟程，一支由Urus SE與Revuelto組成的車隊縱情馳騁于多種路況，最終抵達寧波。途中山路與湖景交錯，成為檢驗超級SUV全能實力的最佳舞臺。無論是盤山公路的連續彎道，還是湖畔公路的悠然巡航，Urus SE均展現出從容自如的駕馭本色，嘉賓更在湖光山色間盡享超級SUV帶來的多元駕駛樂趣。

　　作為蘭博基尼首款插電式混合動力超級SUV，Urus SE搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機與永磁同步電機，綜合輸出功率高達800馬力，峰值扭矩達950牛·米，從靜止加速至100公里/小時僅需3.4秒。全新中置縱向電驅動扭矩向量分配系統與後軸電子限滑差速器協同工作，讓這臺超級SUV在蜿蜒山路中展現出純粹超跑般的精準操控與無與倫比的駕馭體驗。

　　Revuelto作為首款高性能混合動力車型（HPEV），展現了前所未有的佈局與動力總成。V12內燃發動機與三台電機協同發力，綜合輸出高達1,015馬力。這一架構帶來了細分市場巔峰級別的性能表現：從靜止加速至100公里/小時僅需2.5秒，最高時速超過350公里。得益於電驅動扭矩向量分配與四輪驅動系統的引入，Revuelto無論在賽道還是日常駕駛均能展現其超凡實力。

　　在寧波國際賽道，嘉賓們親身試駕了蘭博基尼全新混合動力超級跑車——Temerario，在這條全長4.01公里、擁有22個彎角的專業賽道上領略“超凡之作”的極致性能。

　　作為蘭博基尼高性能混合動力車型（HPEV）中的第二款超級跑車，Temerario搭載的全新混合動力系統由V8雙渦輪增壓發動機與三台電機組成，綜合輸出功率達920馬力。這臺完全由蘭博基尼于聖亞加塔·波隆尼自主設計研發的發動機，是首款也是唯一一款能達到10,000轉/分的量産超級跑車發動機。電機的加持讓車輛在實現更低排放的同時，擁有無與倫比的性能與舒適性。13種駕駛模式實現不同駕駛環境中的全場景適應性表現，讓駕駛者在城市與高性能場景中盡享駕馭樂趣。Alleggerita輕量化套件可讓車身重量進一步減輕超過25千克，同時提升空氣動力學效率。

　　這段專屬旅途也為嘉賓們打造了沉浸式品牌體驗。除了試駕環節以外，嘉賓們還親臨2026賽季蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰賽寧波站現場，尊享賽事週末的獨家禮遇——步入發車區近距離感受賽前的緊張脈搏，深入車庫區零距離探秘幕後，與車隊和車手面對面交流，多重維度解鎖蘭博基尼最純粹的競速激情。

　　在堅守品牌基因的同時，蘭博基尼以其不斷進化的産品陣容，為追求極致駕馭體驗的駕駛者呈現一場從公路到賽道的專屬感官盛宴。（資料來源：蘭博基尼）