在日前舉辦的2026世界新能源大會上，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國研發和採購負責人莊睦德，就中德汽車産業合作如何從規模擴張邁向高品質共創，以及梅賽德斯-奔馳未來在智慧化和電動化方面的目標進行了分享。

　　莊睦德對記者表示，電動化確實是全球汽車産業的一大趨勢。但是，不同國家和地區的情況並不完全相同，客戶需求、市場環境和政策法規都有差異。如果談及下一階段的重要趨勢，AI一定是非常重要的驅動力。它的影響不僅體現在車內，也會貫穿汽車行業整個價值鏈。

　　莊睦德介紹，梅賽德斯-奔馳當前的一個重要長期目標，是最晚到2039年實現乘用車新車産品陣容在車輛整個生命週期內的凈碳中和。為此，梅賽德斯-奔馳正在持續推動電動化轉型。與此同時，公司正在推進的另一項重要技術革新是智慧化。而中國研發團隊在這一過程中正在發揮越來越重要的作用。

　　莊睦德表示，在中德經濟與産業合作中，汽車行業是一塊重要的基石。時代發展到今天，中德汽車業合作所面臨的問題已從合作規模轉向合作品質，轉向如何深化創新、如何進行負責任的轉型、如何可持續地共同創造長期價值。

　　具體而言，過去數十年間，中德汽車合作主要體現為合資生産、市場拓展以及供應商網絡建設。今天，這種模式正從本土化生産向創新演變，並且延伸至智慧座艙、輔助駕駛、軟體、電池、充電生態和用戶體驗等領域，雙方進行聯合開發、聯合驗證和聯合迭代。中國也不再僅是一個重要市場，而是全球汽車創新網絡的重要組成部分。德國企業也不僅在參與中國市場，而是在中國生態系統中和中方共同創新。

　　他認為，中國的新能源汽車産業憑藉龐大的市場規模、快速的用戶驅動迭代、成熟的數字生態以及響應迅速的供應鏈而獨樹一幟。德國汽車産業則帶來了在車輛工程、品質、安全、系統集成和全球運營方面的專業底蘊。這是當前中德汽車業合作的新的互補特點。

　　對於梅賽德斯-奔馳而言，中國始終是最重要的戰略市場之一，並且日益成為關鍵的創新樞紐。通過在北京和上海的研發網絡，梅賽德斯-奔馳持續加強本土研發實力，中國團隊在車聯網、輔助駕駛以及新能源技術方面發揮更大作用。為了更好滿足中國客戶不斷演變的需求，梅賽德斯-奔馳正深化與領先的本土科技夥伴的合作，包括字節跳動、Momenta、高德地圖、騰訊等企業。

　　智慧電動時代中，中國和德國的合作方向不只是把産品推向市場，而是將中國的創新速度與德國的工程標準相結合，打造值得信賴、貼合本土實際、具備全球競爭力的解決方案。

　　莊睦德認為，智慧電動汽車的競爭現在已經超越車輛本身，延伸至整個生態系統，包括電池、晶片、軟體、人工智能、充電基礎設施、數字服務等。這意味著，産業鏈、供應鏈韌性絕不僅僅是保障物料供應，而是直接關係到企業能否持續創新、能否快速響應市場並且實現穩定交付的關鍵因素。中德汽車産業在技術研發、車輛開發、零部件製造等領域的長期積累，是提升産業韌性的重要優勢。

　　伴隨技術快速迭代，中德合作應當更多聚焦于決定未來核心競爭力的領域，包括在智慧駕駛、軟硬體集成、電池、低碳供應鏈、測試認證、循環經濟領域的聯合開發、驗證與落地部署。推動車企、供應商、科技合作夥伴以及科研機構更早、更深地協同聯動，中德汽車産業鏈可以從合作邁向共創，而這是一項長期任務。

　　談到研發，莊睦德稱，研發承擔著創造未來産品的重要使命，持續投入至關重要。當企業面臨經營壓力時，保持對研發的長期投入同樣非常重要。近年來，即使在充滿挑戰的市場環境下，奔馳在華研發團隊依然持續發展壯大，這體現了梅賽德斯-奔馳以及全球研發體系對於長期創新的堅定承諾。奔馳始終致力於打造面向未來的産品，在服務中國市場的同時，也為全球創新作出貢獻。

　　“我們將繼續加大在中國研發領域的投入，並持續提升本土研發能力，做到‘以中國創新，領全球風潮’。”莊睦德表示。