國慶假期將至，為方便新能源車出行，國家電網、寧德時代等企業加速完善充換電設施。截至9月29日，寧德時代旗下“巧克力換電”在全國累計建成換電站超2520座，站點落地覆蓋31省200城，近2萬塊新電池完成入倉部署。同時，國家電網公司通過技術創新，在安徽山區試點將電線桿改造為充電站，相比普通充電站的建設成本最高降低80%。

　　如今，自駕已成為小長假出行的重要方式。以2026年“五一”假期為參考，交通運輸部數據顯示，其間全國高速公路日均車流量約6400萬輛次，其中新能源汽車日均達1540萬輛次，佔比24%，同比增長33%。由於假期車流量陡增，充電慢、排隊長、山區充電樁緊張等問題都亟待破解。

　　寧德時代巧克力換電相關負責人表示，為準備本次國慶假期，巧克力換電網絡已經覆蓋國內絕大多數熱門出行目的地。2026年以來，巧克力換電的全國站點規模快速攀升。目前一、二線城市已實現全覆蓋，中小城市佔比超80%。自2026年二季度啟動全國新電池入倉計劃以來，截至9月末，已有近2萬塊全新電池陸續投入站點循環。

　　“巧克力換電”是寧德時代全資子公司時代電服科技有限公司的整體解決方案，因模組化電池形似巧克力而得名。搭載巧克力換電解決方案的車型，不僅可以正常充電，而且可在巧克力換電站內自動更換電池，更換等待時間約一分半鐘。

　　針對山區充電樁緊張的現狀，國家電網公司國慶前通過技術創新，讓山區電線桿“長”出充電樁。

　　9月28日，在安徽省石臺縣仙寓鎮人民政府，一台嶄新的桿上中速充電樁正式投運。該充電樁功率40千瓦，介於家用慢充樁與充電站快充樁之間，利用配電網廣泛分佈的電桿作為載體，以低壓線路作為電能來源，不新增建設用地，單樁節約用地成本90%。

　　“和傳統落地式直流快充樁相比，桿上中速充電樁的建設成本降低70%至80%，落地效率提升60%。”國網石臺縣供電公司相關負責人告訴記者，依託現有低壓線路供電，採用“一桿一表”模式，避免改造額外投入。後續優先在景區出入口、民宿聚集區、村委會周邊布設，每季度對利用率超80%的區域增配、低於30%的區域遷移，確保資源高效利用。

　　低成本充電樁有力地帶動了山區鄉村旅遊。國網石臺縣供電公司相關負責人説，在仙寓鎮試驗發現，充電樁布點直接帶動鄉村民宿入住率從58%提升至75%，較無充電樁區域高出約20個百分點，實現“充電設施搭臺、民宿經濟唱戲”。