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習近平向世界發出邀約 開啟“一帶一路”新航程

2017-04-14 09:57:14 | 來源:人民網 | 編輯:李世丹 | 責編:胡雨

【滾動新聞】 習近平向世界發出邀約 開啟“一帶一路”新航程

2017年1月17日,國家主席習近平在瑞士達沃斯國際會議中心出席世界經濟論壇2017年年會開幕式,併發表主旨演講。 新華社記者 蘭紅光 攝

  1月17日,習近平主席在達沃斯出席世界經濟論壇2017年年會開幕式併發表主旨演講時向世界發出邀約——今年5月,中國將在北京主辦“一帶一路”國際合作高峰論壇,共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果。

  “一帶一路”國際合作高峰論壇將於今年5月14日至15日在北京舉行,為解決當前世界和區域經濟面臨的問題尋找方案,讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。

  自“一帶一路”倡議提出3年多來,習近平的出訪路線和關切,在“一帶一路”的宏大敘事中鋪展,繪製一幅跨越萬里海域,牽起亞歐非多個經濟圈的恢宏畫卷。“一帶一路”建設從無到有、由點及面,進度和成果超出預期。

  “不同民族要‘交而通’”

  闡釋構想共唱絲路“新合唱”

  2013年9月7日,習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時首次提出建設“絲綢之路經濟帶”。同年10月3日,習近平在印度尼西亞國會發表演講時又提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”,倡導“共享機遇、共迎挑戰,實現共同發展、共同繁榮”。

  一呼而百應,“一帶一路”倡議煥發出強大感召力,從中國方案逐步成為世界強音,讓世界上最長的兩條經濟大動脈、文化大長廊,走出歷史深處,合奏時代交響。

  “不同民族、不同文化要‘交而通’,而不是‘交而惡’”“不是要營造自己的後花園,而是要建設各國共享的百花園”……在國際國內多個場合,習近平的一系列精彩闡述,讓“一帶一路”共商、共建、共享的理念傳遍世界,深入人心。

  “履不必同,期于適足;治不必同,期于利民。”2014年6月,在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上,習近平的話語鏗鏘有力:“‘一帶一路’是互利共贏之路。”

  在2015年3月28日舉行的博鰲亞洲論壇開幕式上,習近平強調説:“‘一帶一路’建設秉持的是共商、共建、共享原則,不是封閉的,而是開放包容的;不是中國一家的獨奏,而是沿線國家的合唱。”

  2016年1月,習近平訪問沙特、埃及、伊朗和阿盟總部。他在阿盟總部發表演講説:“我們在中東不找代理人,而是勸和促談;不搞勢力範圍,而是推動大家一起加入‘一帶一路’朋友圈;不謀求填補‘真空’,而是編織互利共贏的合作夥伴網絡。”

  知者善謀,不如當時。“一帶一路”倡議提出後,習近平的諸多次“點穴”外交,一再將目光鎖定在“一帶一路”沿線國家。謀求共享共贏,是習近平一直強調的理念。

  3年多來,已經有100多個國家和國際組織積極響應支持,40多個國家和國際組織同中國簽署合作協議。正如習近平所言:“歡迎大家搭乘中國發展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎。”

  “空口袋立不起來”

  中外共建項目合作促發展

  “一帶一路”把歐亞各國經濟緊密聯繫在一起,讓所有國家“獲得更大發展空間”。在哈薩克斯坦首都阿斯塔納提出“絲綢之路經濟帶”構想時,習近平就直言不諱地説,當前世界經濟融合加速發展,區域合作方興未艾。

  習近平2015年出席博鰲亞洲論壇年會時強調,“一帶一路”建設不是要替代現有地區合作機制和倡議,而是要在已有基礎上,推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。

  自“一帶一路”倡議提出以來,很多國家便開始尋求與之戰略對接。俄羅斯“歐亞經濟聯盟”、蒙古國“草原之路”戰略、哈薩克斯坦“光明大道”、歐洲“容克投資計劃”、越南“兩廊一圈”……“一帶一路”倡議與這些國家和地區的戰略規劃形成對接。

  不僅如此,不少國家希望成為“一帶一路”上的關鍵節點。波蘭曾表示力爭成為“一帶一路”物流中心;多哥希望成為“一帶一路”在西非地區的支點。

  在去年8月17日召開的推進“一帶一路”建設工作座談會上,習近平指出,要聚焦構建互利合作網絡、新型合作模式、多元合作平臺。“引進來、走出去”,傳統的國際合作並不罕見,而“一帶一路”的促進發展戰略對接與合作,貴在其“新”。

  如何推進“一帶一路”建設與區域合作?習近平提出了政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的“五通”重要思想。

  歷經時間的檢驗,“一帶一路”建設在“五通”方面取得纍纍碩果。其中,工程項目以及産能合作作為“一帶一路”的重要組成部分,“走出去”與“引進來”,“強強聯合”多方合作,在發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

  “空口袋立不起來”,習近平2013年訪問烏茲別克斯坦時,卡裏莫夫總統提到這句諺語。三年多過去,“一帶一路”建設已“立起來”,成為取得積極成果的重要注腳。

  中國發起成立的“亞投行”正式運營,絲路基金、中國——歐亞經濟合作基金等陸續組建;中泰鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等一批重大項目正加快推進……2015年與2016年,中國企業對“一帶一路”相關國家直接投資額達293.5億美元。截至2016年底,中國企業在“一帶一路”沿線國家建立初具規模的合作區56家,入區企業1082家,為當地創造就業崗位近18萬個。

  凡此種種成果,映照著中國對“一帶一路”倡議的真誠落實,更彰顯出相關合作的巨大潛力。“一帶一路”建設正在向落地生根、深耕細作、持久發展的階段邁進,給世界經濟發展帶來了重要機遇。

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