“停車熄火、共享藍天”專家座談會，7月25日上午舉行。

　　停車不熄火對環境有什麼影響？對汽車及車內人員又有什麼危害？如何駕車更環保、也更有利於保養？7月25日，“停車熄火、共享藍天”環保系列宣傳活動之一——專家座談會在兩江新區環保分局召開，環保專家與汽車行業資深人士深入探討。座談會由兩江新區黨工委、管委會，重慶市環境文化促進會主辦，重慶市環境保護局兩江新區分局、兩江新區宣傳部承辦。 

　　停車熄火1分鐘 10萬輛車每年減少油耗41.61 萬升    

　　隨著我國經濟社會迅速發展，汽車保有量也在逐年攀升。與此同時，汽車等機動車的尾氣排放造成的污染備受關注。    

　　重慶市環境科學研究院大氣環境研究所副所長張丹介紹，機動車尾氣成分複雜，含有670多種化合物，其中含有對人體健康危害很大的強致癌物苯並a芘等。此外，尾氣排放還會造成臭氧污染，甚至可能引發光化學煙霧形成。而“停車熄火”行為具有非常明顯的環保效應。    

　　座談會上，專家列出一組數據：以 1.6L 自動擋汽車為例，如果每天每輛車少怠速 1 分鐘，那麼 10萬輛車每年就能減少油耗 41.61 萬升，減少的一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化合物分別為 67.6kg、31.4kg、5.256kg。專家建議，家用汽車在遇到需要停車超過 1 分鐘的情況時，可選擇停車熄火。    

　　怠速停車時開空調 易造成車內人員一氧化碳中毒    

　　每到冬夏時節，不少車主停車時為了吹空調常常不熄火，其實這樣不僅不環保，對車輛本身也有一定程度的損傷。據介紹，車子在打著火後，原地長時間開空調，會增加散熱器前風扇的負荷，導致熱能慢慢積累，不利於車輛散熱，同時導致發動機溫度躥升，不利於精密機械運轉。    

　　其次，長時間駐車開空調，發動機也會吸入沉積在四週的廢氣，造成燃燒不充分的現象，非常容易産生積碳，影響發動機運行，更排放出越來越差的廢氣。    

　　專家特別提示，如果是在相對密閉空間，停車不熄火（怠速不熄火）時燃油燃燒後排出的尾氣不好往外擴散，容易造成車內人員一氧化碳中毒。國內有好多例因此窒息致死的案例，需要提高安全意識。

志願者在街頭髮放宣傳資料。　　

　　小貼士：這樣停車熄火最科學    

　　先拉手剎後入P檔    

　　停車熄火也是有講究的，針對目前廣泛使用的自動檔轎車熄火過程，專家建議先踩剎車將車輛停止 →挂入N檔 →拉起手剎或踩下駐車制動器 →緩慢鬆開剎車，待力完全作用到駐車制動器後 →熄火 →最後將檔位挂入P檔。    

　　 需特別注意的是，應先拉手剎後入P檔。因為P檔是停車檔位，是利用變速器內的鎖止機構咬合變速箱齒輪，防止齒輪轉動，從而鎖住車輪。但P檔不能代替手剎，因為遇到坡度較大的停車環境時，單一的依靠變速箱齒輪的咬合來鎖住車輛慣性下滑，這樣不僅會對變速箱鎖止機構帶來很大壓力，還容易使機構卡死，導致出檔困難。此外，挂入N檔後，要先熄火再入P檔。因為怠速下入P檔，會先經過R檔，會對變速器産生一次沒必要的衝擊，損傷變速器。    

　　熄火3-5分鐘前關閉空調    

　　而對於夏冬兩季使用頻率極高的空調，專家建議在熄火前的3-5分鐘關閉空調，操作步驟為：先關閉壓縮機（A/C開關），使鼓風機在運作幾分鐘，在熄火前再關閉風量開關，停車熄火。    

　　因為在關閉A/C開關這段時間裏，壓縮機停止，蒸發器內停止循環的冷媒還會繼續吸熱蒸發，車內的空氣在經過很冷的蒸發器和送風管路後，一樣以低溫吹出，這時的空氣也很舒適，並且會維持一段時間。另一方面，經過一段時間的空氣輸送，蒸發器和送風管道表面形成的冷凝水會被空氣帶走，減少出風管道內的潮濕，從而減少了霉和細菌的産生。（周曉雪）