原標題：姊妹錘，見證三個世紀的滄桑巨變——述説重慶長安廠的一段心靈故事

　　北京，軍事博物館內遊人如織，一門19世紀生産的格魯森行營炮，靜靜地躺在射燈光下。

　　重慶，長安廠廠房內機聲隆隆，一台老式空氣錘正錘打著一塊火紅色的熟鐵，“當、當”的錘聲凝重而渾厚。

　　穿越百年時空，你可曾知曉，格魯森行營炮正是這臺空氣錘鍛造而成。錘高6米、銹跡斑駁，看似笨重的鍛造設備，卻有一個美麗而溫情的名字——“姊妹錘”。

　　“姊妹錘”原是姊妹倆，140多年前，在中國最早的民族軍工企業南京金陵製造局投入使用。

　　“姊妹錘”是一對功勳錘，由她們鍛造的各式武器在中法戰爭、辛亥革命、抗日戰爭、抗美援朝等中國近現代戰爭中，發揮了重要作用，譜寫了一曲盪氣迴腸、慷慨激昂的生命壯歌。

　　“妹妹”呀，西遷路上你咋就沒了影兒

　　談到“姊妹錘”，86歲的工廠原設備科長劉幹三激動不已，話語哽咽。

　　80多年前，日本發動侵華戰爭，徹底改變了中華民族的命運。戰火侵襲，工廠成為日軍戰機轟炸的重點目標，廠區接連遭遇轟炸，工廠被迫西遷。

　　“姊妹錘”是工廠最好的生産設備，被列為“001”“002”號，工人們待如親人、視若寶貝。1937年冬，南京長江下關碼頭，工人們小心翼翼地將她們裝上拖船，踏上了艱難的西行之路。

　　道路艱險，征途漫漫。日軍戰機沿江一路追蹤，相繼有船被炸。分載“姊妹錘”的幾艘船隻能日藏夜躲，緩慢前行。船過荊州，搭乘“妹妹”的拖船慘遭劫難，一枚炸彈正中船頭，船身傾斜，船艙進水，不斷下沉。

　　工人們深知“姊妹錘”在兵工廠的重要地位，沒有了她們，抗日前線的主要裝備就無法鍛造。面對重達100多噸的設備，他們只能流著淚，眼睜睜地看著她沒過江面，沉入江底。

　　江河在咆哮，波濤在翻涌，中國軍工前途難測，無奈的工人們更加小心翼翼地護送“姐姐”再次啟程。

　　船至三峽，水流湍急，工人們下船上岸，光著膀子，打著赤腳，喊著號子，一步一跪地拉縴上行。

　　1938年初，歷經千難萬險的“姐姐”終於在重慶嘉陵江畔的一個山坳裏安了家。少了“妹妹”，“姐姐”更是夙興夜寐，堅強而孤獨地唱響她那特有的“歌聲”。

　　姊妹錘，一生命運多舛。重慶解放前夕，國民黨特務在工廠放置了6000個炸藥包，妄圖炸毀當時中國最大的兵工廠。因“姐姐”體型龐大，特務特意在她身上捆綁了3個炸藥包。後來，工人們不顧生命危險，悄悄將炸藥包解開，運至江心成功銷毀。

　　復工那一天，廠房內人山人海，劉老親眼見證了“姐姐”新中國開工的第一錘。

　　沉睡在展覽館，還不如讓“姐姐”放聲高歌

　　昔日的金陵兵工廠,今朝的長安廠。走進長安廠展覽館，百餘種各式武器在燈光的照射下顯得格外耀眼。68歲的鍛造車間退休工人錢昌利介紹説，這裡一半的武器都有“姊妹錘”的功勞。

　　早些年，用“姊妹錘”鍛造的鋼件主要用於生産馬克沁重機槍、迫擊炮、格魯森行營炮和步槍類産品。

　　解放後，雖然生産設備得到改良，“姐姐”的許多任務被新同伴分擔，但她仍為新式重機槍、高射機槍、高射炮、艦載炮等裝備的生産立下了汗馬功勞。80年代初，我國石油開採力度增大，由“姐姐”鍛造生産的多款石油鑽頭相繼打破了依賴進口的困局，産品遍佈中國陸上、海上鑽井平臺。

　　“那時，‘姐姐’可是全廠的大寶貝。工人們對她是百般呵護，內部電機換了一個又一個，但機身始終維護完好。”從進廠，錢師傅就是一名鍛造工，陪伴“姐姐”已有46個年頭，話語間透露出他對“姐姐”的偏愛。

　　21世紀初，工廠實施大規模的現代化生産改造，“姐姐”和她的同伴們只能默默地“下崗”。

　　跨越3個世紀的“姐姐”成了文物，很多人建議將她移至工廠展覽館，可錢師傅和他的工友們好説歹説也不忍“姐姐”從身邊離開。他們提了個建議：與其放在展覽館，還不如讓“姐姐”繼續發揮餘熱。建議後來被採納，“姐姐”便留了下來，用來鍛造一些非重要毛坯件，“歌聲”雖已稀疏，但從未停歇。

　　精神賡續，唱響長安人的時代新歌

　　“妹妹”早已逝去，“姐姐”也不再是主角，但長安人視“姊妹倆”已是情感中不可割捨的一部分。

　　錢師傅把一生都奉獻給了軍工事業，他的兒子錢鈞子承父業，光榮地成為一名裝備調試工人，2015年被團中央評為“全國最美青工”。

　　“經歷戰火磨難的長安人，對‘姊妹錘’的摯愛源於對富國強軍的強烈願望。姊妹倆的時代已過去，如今的長安軍工人，唱響了時代的新歌。”錢鈞説。

　　正是長安人對軍工品質的不懈追求，讓他們收穫了纍纍碩果——

　　巴塞羅那奧運會上，我國女運動員張山使用長安廠生産的運動獵槍，獲得飛碟射擊冠軍。

　　長安人生産的裝備參加我國海軍亞丁灣護航，多次在國際軍事比武競賽中取得優異成績。

　　中國近30多年來的天安門大閱兵，他們研製生産的裝備也從未缺席。

　　某新型特種裝備的關鍵材料受西方禁運，長安人頂住壓力，經過幾百個日日夜夜的艱苦攻關，最終實現了關鍵材料的國産化。

　　“一個個成績背後，是‘姊妹錘’精神的賡續。”陸軍重慶軍代局高級工程師楊建派駐到長安廠當軍代表已有33個年頭，他是當代長安人唱響時代新歌的見證者。

　　今天，無論你走在繁華的大都市還是美麗的鄉村，總會看到長安汽車在飛馳。上世紀50年代，他們生産出了中國第一輛軍用吉普車。30年後，他們再次起航，始終搏擊在改革發展的時代前沿，探索出了一條堅實而寬廣的軍民融合發展道路。（解放軍報 吳偉忠 汪德生 陳敬文 攝影 鄧浚）