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8車道新中梁山隧道 本月底投用
昨日,記者從重慶市沙坪壩區獲悉,下半年,新中梁山隧道、鳳中立交、沙坪壩高鐵站等重點工程將陸續投用。
按照初步計劃,成渝高速中梁山隧道擴容改造工程8月底實施新舊隧道的交通轉換。屆時,新中梁山隧道開放通行,原有的兩個老中梁山隧道封閉,實施防水和加固工程。
中梁山隧道擴容改造工程西起成渝高速含谷立交,東至二郎立交,全長8.9公里,設計車速80公里/小時,採用雙向8車道設計標準,即在中梁山隧道兩側各新建一個2車道單洞隧道,形成2+2+2+2雙向8車道通行能力。
另外,沙區還有石門大橋復線橋等多項重點工程在下半年開工。
按照項目規劃,石門大橋復線橋項目南起高九路,經平頂山隧道,在土灣附近出洞後跨越嘉陵江,向北接入紅石路松樹橋立交,含1座特長隧道,1座嘉陵江大橋。
其中,大石壩立交至松樹橋立交段採用拓寬或高架形式,斷面為雙向10至12車道。與之配套的平頂山隧道起于鳳天路立交,下穿規劃軌道保養站場,接入嘉陵路和沙坪壩濱江路。隧道長1.7公里,雙向6車道。(記者 周小平 實習生 金依雙)
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