原標題：長久中置軸車輛運輸車：勝在戰略格局，贏在産品細節

　　在今年2月24日舉行的交通運輸部專題新聞發佈會上，交通運輸部副部長劉小明表示，全國有約4萬輛車輛運輸車，其中90％以上是違規超標車。由此可見，車輛運輸車行業升級的壓力十分嚴峻。

　　根據GB1589-2016的國標要求，自2018年7月1日起，全面禁止不合規車輛運輸車通行，要求符合新GB1589國標要求的標準化車輛運輸車比重要達到100％。2018年6月30日之前，不合規車輛運輸車分五次逐步退市，直至市場上100％都是合規車。在GB1589-2016國標中，新增加了中置軸車型的分類，中置軸挂車長度限值12米，由貨車和牽引桿挂車或中置軸挂車的組合屬於貨車列車，貨車列車長度限值20米(中置軸車輛運輸列車限長22米)。在政策的東風下，長久中置軸車輛運輸車已經迎來了全新的發展機遇。

　　目前，市場上至少有52家生産企業在角逐車輛運輸車這塊大蛋糕，較2015年多了30家，平均每家企業産量也由22台增加到185台。雖然競爭激烈，但有實力的企業卻不多，而長久集團改裝車系統正在努力成為這個行業的領跑者。

　　長久集團已經建立了3個中置軸車輛運輸車生産基地，實現了産能大提升，吉林基地年産能可達3000台、河北基地年産能可達3000台、滁州基地年産能可達6000台。吉林省長久實業集團有限公司創建於1992年，總部位於北京，在長久集團董事長薄世久先生的領導下，旗下已有141家全資、控股分子公司,一家物流 A股上市公司(長久物流)。目前，業務覆蓋國內外400余個城市，擁有員工13000人，可謂是汽車物流行業的航母型企業。

　　實力見真知。近期，在長久集團改裝車系統的努力下，長久中置軸車輛運輸車進行了一次全國大運行。通過滿載後的全國大運行，長久集團改裝車系統在勘察服務基站、調研物流企業需求、滿足客戶意願等方面進行了深入的了解，並掌握了第一手的車輛使用情況。不僅為以後進一步優化産品結構打下了堅實的基礎，也更進一步鞏固了開創行銷網絡的藍海決心。長久集團副總裁、長久改裝車系統總裁葛賢文表示：“通過這次全國大運行，再次體現出了長久集團改裝車系統‘勝在戰略格局，贏在産品細節’的競爭力。”

　　企業做大靠戰略，格局是關鍵。

　　“贏在細節，輸在格局。”這本是馬雲在2011年網商大會上演講時説的一句話，如今用在正處於轉型時期的車輛運輸車行業，也非常恰當。

　　我們知道，格局包括企業戰略、市場定位、願景等。如果格局不對，你就不可能贏得最後的成功。格局是關鍵，只有格局正確，細節才能成為市場領跑的最有力保證。長久集團的大格局戰略：致力於構建國際化、資本化的汽車價值鏈整合運營平臺，為汽車産業鏈的各環節提供專業服務。這種基於生態價值鏈的戰略構建，無論是在資本，還是經驗，以及資源等方面都具有優質、獨特的基礎。目前，長久集團的業務已經具有長久物流、長久汽車、長久金融、長久改裝車、長久樂途車友會、千品貓電商等多個板塊。

　　時下，長久集團已經打造出以用戶利益為中心的全鏈條模式。隨著車輛運輸車即將迎來的銷售高峰，在“致力於為市場造最好的車輛運輸車”的目標下，長久集團改裝車系統已經把各項細節都進行了落地。葛賢文表示：“長久中置軸車輛運輸車以用戶利益為核心，由此進行産品創新、技術研發，就是為了讓用戶在應用我們産品的時候，能夠發出‘這就是我要的車’的讚嘆。”

　　企業做強靠細節，細節是保障。

　　細節需要有正確的戰略做指引，細節上不能貫徹到位，同樣會“千里之堤，毀於蟻穴”。因此，細節必須為戰略保駕護航。葛賢文表示，“在細節上，長久中置軸車輛運輸車運用了基於技術、配置和服務這三個策略。”

　　一是獨有技術成就細節價值。

　　首先是安全細節，車輛運輸車由於車長、物重，必然需要各種細節給予品質保障，從而實現司機安全、載物安全等等。經過多年積累與研發，長久找到了很多獨特的方法。比如發明瞭牽引球+穩定摩擦環牽引裝置，能夠有效的防止列車折疊、甩尾；比如發明瞭三維倣生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢，不會産生蹄鐵卡滯導致剎車抱死現象；比如發明瞭擺線馬達帶動絲杠控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點升降平穩，避免裝卸車輛時發生磕碰現象。而在第一批推出的長久中置軸車輛運輸車中，就應用了長久19項專利技術。

　　其次是維護細節。車輛運輸工作多是跑長途，繁忙而勞累，大家都希望維修簡單、便捷，節省時間，更節省維修費用。長久中置軸車輛運輸車採用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動響應，確保將制動力精確的傳到制動蹄鐵上。其結構簡單，零部件高度集成化。長久這些獨有專利技術，不僅在細節上幫了司機的大忙，也有效的區隔了對手，實現了産品的差異化。

　　二是個性配置完成細節的創新。

　　除了長久的獨家技術，長久中置軸車輛運輸車還站在用戶應用視角，做一些配置方面的細節創新。比如採用載臺靈活多變的設計，不僅使裝載重心更低，混搭能力更強，使容載量發揮到最佳，比其他廠家同類産品多載1-2台車；採用前翻轉機構的設置，駕駛室上層翻轉平臺帶有手動液壓舉升裝置，在發動機失去動力的情況下，可實現駕駛室翻轉，便於車輛維修；比如採用空氣懸挂，在車輛行駛時，衝擊小，對運輸物品起到有效的保護作用，使用空氣懸挂後，可延長車輛的使用壽命，輪胎壽命可延長12%以上。此外，空氣懸挂車輛制動時車輛重心下壓，制動距離短，安全性更高；比如採用弧形踏板採用鍍鋅活動結構，可有效降低車輛裝載高度、加大裝載空間，在裝載大型車輛時更具有優勢；採用中國重汽豪沃（HOWO）T5G 6x2底盤，其標配了獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國産化)系列電控高壓共軌發動機，具備安全性能的同時，還保證車輛擁有強勁的動力性和燃油經濟性。

　　三是完美服務承載細節的體驗。

　　企業要做強，細節是關鍵，這個細節也包括服務。長久中置軸車輛運輸車不僅為車主售後、出行、人文及生活各方面提供全方位的服務方案，還考慮了不同用戶的需求，提供了諸多個性化的服務。比如資金支持，採取預結運費；比如購車金融服務，融資方式多樣化等。　　

　　“一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。新長征路上，每一個中國人都是主角、都有一份責任。”長久集團改裝車系統的責任是，在用戶的視角下，持續完成各種細節的完善與創新，製造出更好的車輛運輸車，從而在競爭激烈的道路上順風馳騁，長久遠，行天下！