李坤 圖

　　加裝在摩托車和電動自行車上的傘具，樣式各異、色彩鮮艷，可以遮陽擋雨，在夏日是不少人的選擇，尤其深受摩的司機和女性的青睞。殊不知，這一小小舉動，卻會破壞車輛自身平衡、干擾駕駛人行車視線，更為嚴重的是，這還是一種違法行為！

　　記者8月10日從重慶市永川區公安局獲悉，即日起至10月中旬，永川區將在主要省縣道、城區主幹道和城郊結合部道路，以及社區、集市、車站、飯店、勞務市場和學校、幼兒園等重點區域周邊道路，組織開展摩托車、電動自行車非法加裝傘具交通違法行為專項整治行動，集中查處非法加裝傘具違法行為。

　　“擅自加裝遮陽傘存在嚴重的安全隱患，由此引發的慘禍時有發生。”永川區公安局交巡警支隊副支隊長唐華怡介紹，只要起風，這些加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車更易失去穩定性。轉彎時，傘骨的尖端還容易把路邊行人刮傷。安裝在車前部的傘具，突出的菱角狀固定架正對駕駛員，這無疑是一把“利劍”，一旦發生交通事故，很容易因急剎碰撞，慣性刺穿駕駛人的心臟和頸部，造成嚴重後果。

　　“一個身高1.74米左右的人，如果站在摩托車旁邊，遮陽傘的傘骨尖端剛好處在眼睛的高度。摩托車轉彎時，如果靠得比較近，遮陽傘甩過來很容易傷到眼睛或面部。”唐華怡説。

　　今年4月上旬，在江西修水縣溪口鎮，就發生了一件因為加裝遮陽傘引起的慘劇。孫某駕駛裝有遮陽傘的摩托車行駛在鄉道上，與一輛對向開來的摩托車發生碰撞。事故發生後，孫某被遮陽傘裝置刮破腹部，現場十分慘烈。

　　永川區公安局交巡民警表示，摩托車、電動自行車非法安裝遮陽傘的做法，不僅存在嚴重安全隱患，更是一種違法行為。其危害主要體現在以下幾方面：

　　一是破壞車輛自身平衡。摩托車電動自行車體積小，速度快，靈活性強，安裝遮陽傘後就增加了車的寬度，駕駛人在駕駛過程中會出現對路面寬距估計錯誤等行為，易發生事故。

　　二是干擾駕駛人行車視線。遮陽傘的傘柱正好豎立於駕駛人的鼻子前，阻擋正前方的視線，使得駕駛員行駛過程中需要長時間的左視右看，易引起疲勞駕車，同時也擋住了後面車輛及對面來車的視線，帶來隱患。

　　三是增加路面交通壓力。車輛安裝這種傘，會加大路面機動車密度，給路面交通安全管理帶來新壓力。

　　根據《道路交通安全法實施條例》第54條（三）項規定：摩托車和電動自行車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車和電動自行車載物寬度左右各不得超出車把0.15米。而摩托車和電動自行車遮陽傘的高度明顯超過了1.5米，屬於非法改裝。

　　為此，永川區公安局交巡警提醒市民朋友，切勿圖一時之便而忽略潛在的危險。在騎行摩托車電動自行車出行時，可以採用穿防曬衣、戴遮陽帽等合理方式進行防曬。（記者 向婧）