國際在線重慶頻道消息：“把人民群眾的事當做自己的事，把人民群眾的小事當作自己的大事，從讓人民群眾滿意的事情做起。作為一名32年黨齡的老黨員，一名人民警察，群眾需要我，就讓我回到原來的崗位上去吧。”新學期開學前夕，重慶榮昌區58歲的“網紅”胖警察范學進在“兩學一做”學習教育活動中主動寫申請要求返回一線護學崗，用實際行動踐行“對黨忠誠、服務人民”的莊嚴使命。9月4日，范學進如願返回玉屏小學門口執勤，並精心為孩子們準備了一份開學安全“大禮包”。聽説“網紅”胖警察回來了，家長們紛紛組團來圍觀。

范學進在馬路上執勤。

　　正能量刷屏成“網紅” 網友喊話“胖警察回來！”

　　“小朋友，別怕，牽著爺爺的手過馬路。”榮昌區玉屏小學門口馬路中間有一棵上百年的黃桷樹，樹佔車道，在上學放學高峰期易造成擁堵。為保障學生安全，范學進每天7點30分都準時到這裡執勤，像“護送小雞”一樣幫助孩子過馬路，風雨無阻。

范學進護送學生過馬路。

　　范學進的認真負責，讓學生的家長省下不少心。“我本來打算停車護送娃兒過馬路，但是看著胖警察在那裏，我就不用下車了，我知道他會把娃兒安全送對面。”一名家長透露，雖然不知道這位警察的名字，但氣細心的工作態度讓人感動。隨著時間的推移，范學進有了不少家長“粉絲”，有人拍下他執勤畫面發送朋友圈，贏得好評。　　

　　 “誰知道玉屏小學門口的胖警察去哪了？” “胖警察叔叔請你回來！”今年5月，范學進換了崗，“胖警察叔叔”突然不見了，不少送孩子上學的家長髮現後，紛紛在朋友圈求“真相”。5月3日，有家長在一紅綠燈路口發現了“胖警察”的身影——范學進正在路口執勤，雖然地點不同，但卻同樣認真負責。

　　一位家長拍下范學進執勤一幕，在微信上提議發起 “尋找榮昌最美交巡警”，並召集市民辨認“胖警察”是誰。市民石女士還在重慶市公安局公開信箱寫了一封“為榮昌區一胖警察叔叔點讚”表揚信，引發媒體、家長、老師點讚，范學進因此成了“網紅”。對此，范學進説：“穿上警服就是一份責任，在一線幹了28年，我只是做了警察該做的事情，群眾認可就是我最大的榮譽。”

　　從不理解變成捨不得 家長組團歡迎“胖警察”返崗

　　“胖警察又回來了！”9月4日，范學進再次刷屏。聽説范學進回來了，家長們帶著孩子組團來到玉屏小學門口歡迎接其返崗，為范學進戴上紅領巾、送上鮮花。市民王先生説：“只要他守護在校門口的馬路上，我們就放心了，孩子下車有人安全送到門口，我們開車馬上就走，一點都不添堵。”但在3年前，范學進剛來玉屏小學門口執勤時並不怎麼受歡迎，反倒有家長不理解。

　　那是2015年7月的一天早上，玉屏小學門口發生了一起車輛擦挂事故。儘管范學進和同事快速處置，但還是造成大面積堵塞，送孩子上學的車輛進不來出不去，校前道路一片混亂。對此，范學進決定要徹底解決該區域擁堵問題。

　　范學進多次實地勘察，結合長期執勤經驗，在徵求學生家長、校方意見後，提出了“遠端分流、臨時停靠、即停即走、民警護送、臨時隔離、警力疏導”的治堵方案。在學校周邊設置迷你隔離護欄，安裝限時禁行、限時停車等標誌，根據距離學校門口遠近劃分臨時停車區。落實學校、家長、民警三方責任，對多次不按規定停車接送的，先約談後處罰。方案施行之初，有部分家長不聽指揮，面對處罰不理解，甚至誤會范學進是為了“創收”。面對爭議和壓力，范學進迎難而上，對校前道路進行為期一個月的集中整治，交通秩序明顯好轉。玉屏小學門口堵點情況好轉了，范學進又給同事支招，逐步解決城區4所學校周邊交通擁堵問題。

　　3年徒步8000公里開出“治堵良方”

　　“2015年榮昌新增機動車12857輛，2016年，新增機動車13952輛，今年機動車保有量達到 17萬輛。隨著車輛的迅猛增加，部分城區道路已不能滿足通行需求，特別是節假日、早晚高峰交通擁堵明顯。”説起榮昌交通情況，范學進如數家珍。范學進説，榮昌城區主要有廣場路、寶成路、昌州大道、玉屏街、棠香南街、棠香北街6大擁堵路段，防疫站、香國橋、老區政府、人民醫院、寶成路水口寺、69隊環島、榮雙路鐵路橋路口7大堵點。擁堵時段主要集中在7:30-8:30、11:45-12:10、17:30-18:40早中晚三個高峰期。

　　范學進是如何繪就了榮昌城區交通“活地圖”的呢？3年時間，范學進徒步8000公里，走遍榮昌城區204條大街小巷，提出建議設置紅綠燈路口22處，增設單向通行道路11條，增設違停抓拍系統95套，處理各類交通違章行為1800余件，交通事故120余起。3年時間，從校前治堵到城區治堵，范學進帶著問題走街串巷，平均每天徒步8公里，用腳步丈量馬路，穿壞了30多雙鞋。范學進發現城區擁堵問題主要集中在人車爭道、佔道停車兩個方面。一方面由於城區缺乏過街天橋、地下通道等立體交通設施，也未設置人行道與車行道之間的隔離欄，人流、車流交通衝突明顯。另一方面，由於缺乏停車場，佔道停車擠壓本就狹窄的行車道，造成車輛通行不暢。

　　范學進對症下藥，先後提出採取“單行”、限“左”分流、交通物理隔離、“小手術”改造路口、增裝信號燈、優化信號燈配時、增設違停抓拍系統等合理化建議近百條。為合理利用公共停車資源，緩解停車供需矛盾，規範車輛停放秩序，今年7月，榮昌區政府出臺了《榮昌區路內停車服務收費管理辦法》，規定對佔道停車的臨時停車位收費。據統計，這一舉措實施後，城區交通秩序明顯好轉，車輛平均通行能力提高了20%以上。(供稿 圖/文 重慶市公安局 編輯 朱明達)