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深化供給側結構性改革 推動工業動能轉換
原標題:聚新攢優 去粗存精 做大增量 深化供給側結構性改革 推動工業動能轉換
今年6月,隨著最後一立方米混凝土澆注完畢,重慶京東方智慧電子系統智慧製造生産線項目,完成了主廠房結構封頂。
這個位於兩江新區水土高新園的生産項目,大量採用全球頂級的信息化、自動化、智慧化設施設備技術。該項目年底建成投産後,將實現年産液晶電視機、顯示器及車載顯示終端等産品1000萬台,實現約80億元年産值。
以京東方為代表的電子核心基礎部件等戰略性新興産業集群,是當前我市實施供給側結構性改革,通過增加有效供給推動工業動能轉換的“重頭戲”之一。
培育壯大戰新産業
形成新的經濟增長點
落戶巴南區界石數碼産業園的惠科金渝液晶面板8.6代項目,各條生産線如今正開足馬力生産。其主要産品32寸、50寸液晶面板,正面向康佳、長虹、創維等廠商供貨。
惠科金渝總經理杭井強稱,液晶面板項目今年初才正式投産,上半年産能利用率達到82%,良品率達到93%。目前該公司已接到多家國內外廠商的合作意向,部分廠商更是提出要簽訂長期合同。
隨著京東方、惠科等高新技術企業紛紛在渝佈局,不僅逐步破解我國電子産業“缺芯少屏”的困局,更提升了我市在全球電子産業格局中的地位。
黨的十八大以來,我市高度重視戰略性新興産業(簡稱戰新産業)發展,結合國家戰略,立足重慶實際,佈局發展了物聯網、機器人及智慧裝備、新能源汽車及智慧汽車等十大戰略性新興産業,建立800億元戰略性新興産業股權投資基金等20多支投資基金,從資金、政策、機制等方面,全方位支持戰略性新興産業加速發展。
統計顯示,今年上半年我市戰新産業實現産值1812億元,同比增長36.7%。不過從産業發展現狀來看,當前我市戰新産業總量仍偏小,産業增加值佔全市工業16.3%,對全市工業的支撐作用尚不明顯,一些重點領域尚未取得根本性突破。
對此,市經信委表示,我市戰新産業將按照産業垂直整合發展方式,推進産業鏈條向深度和廣度延伸,不斷完善上中下游産品體系,形成集群引領、多點支撐的格局。
改造提升傳統産業
夯實産業發展基礎
今年7月,北京現代重慶工廠在兩江新區魚復工業園區落成。
隨著這家以“智慧、綠色”為特點的,年産汽車30萬輛、年産發動機30萬台的整車企業落戶,我市傳統的汽車製造業得到進一步加強,也夯實了兩江新區建設成為國內最大汽車産業基地的基礎。
眾所週知,汽車工業是重慶傳統産業也是支柱産業。傳統産業是我市經濟發展多年積攢下來的“家底”,而新舊動能轉換的重要任務,就是要加快推動傳統産業轉型升級,形成新的産業體系和新的發展優勢。
近年來,我市按照“整機+配套”“基地+物流”“研發+製造”“生産+結算”等垂直整合發展方式,推動汽車、電子信息等“6+1”支柱産業集群式發展,促進傳統産業提檔升級。
與此同時,我市還出臺了多項鼓勵企業技術改造專項政策舉措,支持企業廣泛運用新技術、新工藝、新材料、新裝備改造提升現有産業,不斷提高産品科技含量和附加值。
市經信委表示,下一步,我市將持續加大“6+1”行業優化整合力度,加快汽車、電子信息兩大産業轉型步伐,提高産品附加值。通過持續開展智慧製造、服務型製造、綠色製造、工業強基、品質品牌等重大工程,滾動實施百項技改項目計劃,引導企業加大技改,提升企業生産能效。
實施創新驅動戰略
增強産業核心競爭力
前不久,位於萬州的重慶遠風機械有限公司生産出一款新設備——蓄電池真空合膏機。
“這臺合膏機可以將以前40分鐘的蓄電池生産時間,縮短為15分鐘,並將産品壽命延長一倍。”重慶遠風機械有限公司技術中心研究室主任袁鵠介紹,國內蓄電池合膏設備市場以前幾乎被國外産品壟斷,而現在,這款來自三峽庫區的真空合膏機正在陸續佔領國內市場份額,並出口中東、南亞等地區。
在深化工業領域供給側結構性改革過程中,創新成為第一驅動力。我市都把創新貫穿産業發展全過程,圍繞産業鏈佈局創新鏈,圍繞創新鏈佈局資源鏈,促進各類創新資源向主導産業鏈集聚。
目前,我市通過培育創新生態體系,圍繞新興産業集群組建起了汽車、電子、液晶面板、大數據等産業技術聯盟,以及智慧網聯汽車製造業創新中心等平臺,初步形成全産業鏈龍頭企業和高成長性中小企業協同創新的格局。
值得一提的是,我市堅持把新産品研發和産業化,作為創新首要任務,通過落實重大新産品研發成本補助政策等,實施重大新産品“上市一批、在研一批、啟動一批”計劃,滾動推進1000余項重點産品研發及産業化項目。
接下來,我市還將突出研發機構建設、創新生態培育、科技型中小企業培育和新産品研發推廣等,實現重大技術領域、關鍵技術環節和重點新産品的突破,形成一批具有自主知識産權的關鍵技術和産品,提高集群創新能力,增強産業接續替代的發展能力。(記者 夏元)
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